Каптур.Клуб → не работает кондиционер

Привет, можешь подсказать какая именно трубка(мож фотка есть) и ее партнамбер?

 

Рестайлинг 1,6 механика практически со всеми плюшками в комплектации, в т.ч. с климатом.
Пару недель назад перестал работать кондиционер.
Официалам не очень доверяю, была ранее попытка развода на деньги на пустом месте.
Поехал к неофициальному универсальному сервису с сотнями оценок на картах 5,0.
Для начала - отсосали всё из системы и закачали + сменили клапана на трубках - дай "5".
Оказалось, что масла и фреона в системе достаточно было.
Ок, давай, говорят, почистим ТРВ ультразвуком. Еще +5.
На всякий случай отсосали - закачали еще пару-тройку раз.
И все заглядывали в свою качалку на приборы, коллегиально совещались.
Просили газовать.
Скорее всего, говорят, полетел компрессор, надо демонтировать (+3,5), дефектовать (+3), ремонт от 20 до 50 или на новый аналог в районе 50 + работы по замене.
Задумался я... 10 уже выкинул в никуда.
Поехал к официалам. Продиагностировали за почти 7, итого уже = 17.
Сказали - это датчик температуры испарителя навернулся.
Я спрашиваю точно он? Не очень уверенно подтверждают. И так хитро смотрят.
Предлагают за 2 часа доставить датчик б/у за 11 + 11 установка.
Или заказать новый за 6,4 и 11 установка.
Невесело. 17+17 = 34. Включилась Жаба.
Пошел читать интернет. Оказалось, проблема знакомая - на заводе плохо обжимают ножки термистора в датчике, надо соскребсти пластик с датчика и пропаять места соединения. Некоторые меняют термистор, но помогает, говорят, ненадолго.
Снял датчик, своими кривущими руками поскреб, пропаял как мог. Замерил сопротивление, в норме, меняется от температуры.
Вроде заработал. Вчера катался километров 100 - вроде работает, но и холодно было на улице.
Вечером на холостую погонял - вроде не работает. Значит, надо смотреть параметры датчика в компьютере, сколько он показывает. Давление в системе.
Пытался найти подходящие программы для ELM, но не нашел подходящей для рестайлинга с климатом.

Люди добрые, посоветуйте пожалуйста программу, которая подходит к моему авто, чтобы увидеть температуру датчика испарителя.

 

К сожалению, советов мало по выявлению неисправности, приходится обращаться к не очень умным сервисам ИИ.
Перепробовал программы для ELM, к моему варианту (рестайлинг) подходит мало. Но есть кое-что.
Карсканер показывает давление в системе, но не показывает температуру датчика испарителя.
PyClip3 вылетает с установкой Captur ph2, но зато показывает температуру испарителя на первом Duster /Kaptur.
По итогам экспериментов и лабораторных измерений установлено следующее:

Кондиционер начинает работать при запуске двигателя после простоя минут 30, при перезапуске двигателя на "горячую" - не работает вообще.

При запуске "на холодную" датчик температуры испарителя в первые 30 секунд показывает падение температуры с 25 до 2 градусов, держится секунд 10 в диапазона 2-4 градуса, потом в течение еще минуты 1,5 достигает температуры 25, при этом слышен щелчок муфты, но холоднее не становится.

Соответственно датчику температуры ведет себя и давление в системе - сначала 9 бар, потом постепенно снижается до 7 бар и держится на 7 все последующее теплое время.

ИИ говорит, что наиболее вероятная причина неисправности - межвитковое замыкание электромагнитной катушки муфты.
Надо как-то умудриться измерить ее сопротивление.

 

Я такой себе с aliexpress.ru заказал. Отрезал провода от датчика своего и припаял новый.