Каптур.Клуб → Обратный клапан на задний омыватель

А это и разбирать не надо ничего

 

А при разборке только один винт и надо было бы открутить )))

 

А у меня там штуцер двухсторонний стоял !

 

Не знаю зачем, но у меня тоже штуцер был. Видать вдаль завод глядел, что клапан устанавливать буду.

 

А именно тоетовские подходят только? А номерок можно? А на лобовое стекло такие же клапана?
Кстати, на лобовое сколько их надо - 1 или 2?

 

Почитайте тему хотя бы с первой страницы, 2-е сообщение. А так, в этой теме на все ваши вопросы есть ответы. Страниц то всего 12.

 

А что за черная колодка и какое отношение она имеет к трубке с омывайкой?

 

стр.3 начиная с моего поста с фото и ниже, и более подробней еще ниже там фото колодки еть.

 

А вот на передок клапан вот сюда никто не пытался ставить? В крыле почти, где шланг на 90 градусов изгибается. Там еще штуцер стоит.
Ну чтоб шубу с капота не снимать, ну и тут в тепле он вроде.
Вот только угловые тоётовские клапана бывают? Или клапан-тройник из данной темы ставить, но глушить один из выходов?

 

я бы вот это место трогать бы не стал, был печальный опыт на другом правда авто, в этом месте перегибался шланг и омывайка переставала поступать. Так хоть с завода уже проложена магистраль и все работает как надо. А в принципе клапан можно врезать в любое место- его назначение - не давать жидкости стекать обратно в бачок. Ну если совсем не хочется разбирать ничего то как вариант врезать клапан в шланг, который идет уже по капоту, главное чтобы он в моторном отсеке ничего не касался.