Каптур.Клуб → Ошибка двигателя «Check-Engine»

Лямбда зонд дает только показания содержание О2 - то бишь кислорода в обработанных газах.
Ребят еще раз говорю лампа Чек зажигается, еще при многих ошибках, не только датчиков кислорода. Пропуски воспламенения по Вашему чем высвечиваются? А как они лиагностипуются эбу- ну уж точно не по показаниям дк!

 

ДК определяет О2 не в отработанных газах, а в топливной смеси, но опосредованно через выхлоп. На самом деле ДК выдаёт только один сигнал - сумму с нужным коэффициентом сигналов СО и NО. А так как зависимость от кол-ва О2 у этих сигналов напоминает перевёрнутую букву лямбда, то и называется лямбда-зондом. При недостатке кислорода в смеси в выхлопе увеличивается СО, при избытке - NО.
В своё время, опытные механики по запаху и цвету выхлопа настраивали карбюраторы так,что ни один прибор СО не давал превышения.(СО не пахнет, NО имеет кисловатый запах и рыжий цвет).
Пропуски в воспламенении дадут "недостаток" О2. Другие неисправности тоже влияют на выхлоп.

 

Пропуски воспламенения дадут как раз избыток кислорода, так как смесь вообще не сгорит, а его кислорода на 1 гр бензина 60. грамм . Поэтому при пропусках воспламенения я вижу показания дк- в бедном. 0,1 В . Пропуски фиксируются по замедлению вращения коленвала, путем сьема сигнала с дпкв.
Еще раз скажу дк отображает наличие о2 в обработанных газах. Вернее сравнивает их с концентрацией в окружающей среде. Много кислорода- 0,1 Вольта, мало- 0,9 вольта. И так по синусоиде.
В общем ладно, думаю логичнее всем будет остаться при своем мнении.

 

А количество изменения напряжения в единицу времени, а крутизна изменения? Просто изменение от 0,1 до 0,8 это не показатель.
свечи засрались от плохого бензина, пропуски зажигания, вот чек получите. Залейте 92 ИМХО для начала.

 

Я про эти параметры вообще не пишу. Как и про коррекции топливоподачи и их пределы, перед тем как лампочку зажечь по бедной, или богатой смеси.

 

Чек загорается после изменения выхлопа и сигнала с кислородного датчика и точка .

 

Вам виднее! Точка.

 

Сними колодку с ДПКВ или любого датчика АБС или и тд......много чего можно сюда написать

 

чек не загорится. загорится ошибка тормозной системы, стоп и т.п. у меня на старой машине периодически глючит один датчик абс, загорается только лампа тормозной системы и все.

 

Тк у насть есть Жк и ряд ошибок высвечивается там и анализирую описание значка Джеки Чана из мануала, делаю вывод, что Чек загорится только при ошибке в топливной системе, как в общем то и писал пёс