Каптур.Клуб → Особенности полного привода Renault Kaptur

Лок работает до 80 , а подключаемый это основной режим .

 

да, открыл, написано так (или не более одной минуты на скорости свыше 60 км/ч). а кто-нибудь проверял это она практике? просто из интереса спрашиваю, я старался все электронные системы проверить во время обкатки.

 

Вот и я хочу проверить

 

У меня отключился в районе 80 . Пробовал один раз по сухому асфальту , по прямой , при равномерном разгоне .

 

Тогда вопрос снят))) практика показала истину

 

Прочитал все 32 страницы и так и не понял повода для грызни. Машина замечательная. В обледеневшей колее из накатанного снега ESC сама ставит машину назад в колею(с притормаживанием), там где Duster без ESP просто разворачивался поперёк. Но всему надо знать меру - сдуру можно и х... сломать! ABS работает также, как и на Duster'е - тормозить надо до начала "стиральной доски", иначе поцелуй в задний бампер неизбежен.

 

Так понимаю что тормозить нужно до работы АБС или что ???

 

Так всегда тормозить начинаем до срабатывания АБС, а если за метр, то АБС уже не поможет. только молитва

 

Зимой на почищенной дороге( асфальт), пробовал тормозить в пол, встает почти как вкопанный. А вот если по каше, то да, как на санях. Думаю в каше не только капыч так ведет себя

 

Срабатывание ABS - это аварийный режим, не надо доводить до этого. Ездите по учебнику водителя 3го класса или присмотритесь к стилю вождения водителей полноразмерных автобусов - оттормаживайтесь до начала скользкого участка(или стиральной доски перед перекрёстком).