Каптур.Клуб → Отключаем ESP в Рено Каптур

При определённых условиях я им тоже не пользуюсь .

 

После того как машинка покатилась и еле успел поймать, сейчас юзаю активно ручник. После Варика забываю передачку включать)))))))) Ручник для меня спасение

 

Скорее всего да. Каптур умеет удерживать тормоз под уклоном, это написано в инструкции к авто. Экзамен с ручником на горке любой ученик сдаст.

 

Естественно умеет .

 

Каждый вправе иметь мнение.

 

На самом деле это немного напрягает. Я привык к полному приводу Нивы. Там на тапку нажал и тачка мгновенно всеми колесами стартует. Только руль держи. Тут немного другое - машина подумает, взвесит все шансы, поедет.

 

Нива стартует , ну это вы меня сейчас насмешили . Едет норм до 90км/ч , по бездорожью супер , но стартует это не про Ниву .

 

Просто вчера поездил на Ниве и Каптуре в одинаковых погодных условиях. В городе снежная каша. Так вот Каптур долго думает на светофорах, он больше похож на передний привод. Проходит достаточно много времени пока электроника догадается включить задок. На Ниве просто давишь тапку, и она сразу срывается всеми 4-мя колесами. Можно конечно на Каптуре включить 4WDLock, но условиях города это чревато последствиями. У него нет межосевого дифференциала, в поворотах нагрузка на трансмиссию и резину будет просто бешенная. Нужно попробовать покататься с отключенным ESP, посмотреть, как Каптур будет трогаться в снежной каше на светофорах.

 

Ясен перец постоянный полный привод , таких авто осталось совсем мало , в этом и преимущества Нивы

 

Так он до 80 км рассчитан, что ему будет в городе. Когда надо он сам в авто перейдет