Каптур.Клуб → Первая замена масла в двигателе.

Поменяйте на какое-нибудь не сильно крутое, на 5000 точно хватит. То же Мотрио, например.

 

Последнее предложение - ключевое. С последствиями регулярных перепробегов пришлось столкнуться следующим владельцам.

 

Ну хорошо, до этого была Хонда Цивик, б/у пробег по спидометру 230 тыс, масло менял полусинтетика через 12-14 тыс, продал с пробегом 270 тыс - с двигателем ничего не делал, только смена масла и свечей, до этого был ВАЗ 2105 с двиглом ничего не делал кроме замены текущей помпы, смены 3 раза ремня ГРМ ( двигатель был с ремнем ГРМ) пробег 180 тыс)))

 

Залог здоровья двигателя- хорошее масло, нормальный фильтр, ну и не паленый бензин. - ключевые слова .
С последствиями регулярных перепробегов пришлось столкнуться следующим владельцам. - владельцы б/у авто так или иначе сталкиваются с последствиями .

 

Соблюдать интервал замен и рекомендаванное заводом производителем масло это не обсуждаемо. Проверенно на себе предыдущая машинка пежо 7 лет пробег 358 тыс. продана без проблем по двигателю.

 

Не факт, предыдущий пежо с соблюдением всех рекомендаций продан с пробегом 80 тыс км с жором 4 литра в год

 

Информация ни о чем без режима езды, используемого топлива и прочих прелестей.
У машин на газе масло может выхаживать 20-50ткм на одной смене масла без особых проблем для двигателя.

 

Ну почему не обсуждаемо ? А условия эксплуатации ?

 

Машина на Гарантии? Вперед к дилеру, делать замену масла у него с отметкой в сервисной книжке и потом через Пять тыщ приехать сменить фоздухан и фильтр салона, или что положено еще ( зависит от ТО ), к примеру свечи , если ТО-2
Или самому менять, и через 5ооо км уже у дилера, а далее через 7500 км ..сначала сам, потом на ТО у дилера, с отметкой в сервисной книжке

 

Виталик обсуждаемо и то и другое (имею ввиду эльф) и ещё как обсуждаемо!!!, нужно понимать и отделять маркетинг от истины!