Каптур.Клуб → Поговорим серьезно о следующем авто...

Вроде сейчас только они и Суба в Попонии делаются,чем и те и другие кичатся ужасно и кричат в рекламных роликах и печатных СМИ.

Ее просто брать не будут в России,ибо ценнег будет конь,им производителям это прекрасно известно вот и не стали заморачиваться.Так то да жаль.

 

Субару - да, Сузуки - нет. Вот тут написано - Венгрия:
https://www.zr.ru/content/articles/901765-obnovlennyj-suzuki-sx4-drugoe/

Так Гранд Витару вообще сняли с производства. Так что Россия тут не при чём.

 

Совсем недавно видать запустили,хотя завод их там давно был,там еще Вагон Р собирали когда-то.А кстати Гранд Витара продается на некоторых рынках еще,но дела с продажами печальные и там.Именно Гранд,а не простая Витара.Фото к сожалению не смог поставить.

 

вот хороша.. пробег правда подкачал https://rolf-probeg.ru/cars/suzuki/vitara/15175266/

 

а я все нарезаю круги по подержанным каптюрам мейджлра. Там только вариаторные со смешными пробегами и их море - по 799 тр. С гарантией до 2021.
ttps://www.major-expert.ru/cars/moscow/renault/kaptur/#search:brands_and_models[7996)];city[1]

 

Как бы не ругали Рено за бедный салон , но все же главную функцию его автомобили выполняют , они едут там где импозантные в два раза дороже конкуренты , не блещут.

 

С тест-драйва снимают и продают, пока морально не устарели.

 

Витару смотрел еще перед Каптюром... Всем хороша, но маленькая

 

Я вот с вами во всем согласен И на вариаторе сейчас сам гоняю и была праворукая на варике (там он кстати умер на 150к) просто у Кашкая дизеля момент 320... Вот это в связке с вариком смущает, хотя она такой же как на Мурано и Тиане с V6

 

вариатор стоит как каменный мост 400+ т.р. и непредсказуемо ломается. Я коробку на Ситроене юзаную купил за 30 т.р. Коробка умирает предсказуемо и не сразу.