Каптур.Клуб → Проблема с гидроусилителем руля (ГУР)

https://www.drive2.ru/l/4052187/
Правда у автора Дустер 2.0 G1.

 

Себе купил этот: 01026329B.
Не устанавливал пока.

 

Сегодня заменил сальник.
С нижним болтом танцы с бубном.
E12 одел на шестигранник ибо туда ничем не подлезть. Срывал накидным Е12. Сальник подошел, 01026329B, брал на Автодок 412р.,залил D-3 , ремень заменил на аналог ,1987946257., уплотнитель трубни и корпуса не менял.
Мотор 2.0., кондей.
Работа заняла 4-5 часов, точно не засекал.
У кого есть лишние 10т.р. лучше сделать на СТО , очень геморойно.

 

Опору двигателя откручивал? Двигатель приподнимал, чтобы до нижнего болтика крепления насоса добраться?
Чем сальник запрессовал?

 

Приветствую!
Сорян за долгий ответ.
Нет, опору не откручивал, запресовалмв больших тисках.

 

После замены жижи на D3, руль перестал дергаться при вывороте.

 

На D3 syn тоже не дергается… но если честно, то сомневаюсь что дело в жидкости)) скорее просто совпадение связанное именно с заменой жидкости и прокачкой ГУРа.

 

Посмотрим что напишут другие эксперементаторы , ранее менял жижу на D2 с прокачиванием , резульата не появилось.

 

Почему то дёрганье руля в повороте сильнее проявляется в тёплое время, зимой практически не замечал, хотя было но не так грубо, можт то что ледок и поворачивалось легче х.з. Жижу то ещё рановато менять (42ткм) хотел G3, но щас понаблюдаю, что народ пишет.