Каптур.Клуб → Расход бензина на 100 км, двигатель 2.0 л

Ну вот.
А то, думаю, чтож от сопярисов, лачетти и прочих "золотых" микропузотёрок избавляются, и хают говноКаптюр, что не заводится, не едет, жрёт бензомасло и вообще...

 

Расстроен расходом, до этого была Рио 1.4 на ней литров 9-10 город, не ездил низко летал, Каптур педаль боишься нажать и 13-15 как то так. Родственник катается на оутландере 2 литровом, так тапка почти в пол и расход 12-13.

 

Справедливости ради корейцы делают работу над ошибками, у соляриса уже, если не ошибаюсь в августе 2011 появились задние амортизаторы с другими характеристиками, а в феврале 2012 стали устанавливать "по кругу" новые пружины и аморты, что улучшило управляемость, но к сожалению не добавило энергоемкости подвеске, что для меня лично критично. Ну а новое поколение вообще имеет совершенно другую заднюю подвеску и судя по отзывам кардинально иную управляемость.

Ну доля правды тут есть). Незавод в мороз у 2.0 версий с акпп 2016 года выпуска был? Был. Исправили, тут молодцы. Но почему до сих пор хрустят ШРУС-ы на морозе от -10 и ниже? Это не только не устранили, а даже до сих пор не признают гарантией, а казалось бы проблема решается элементарно, закладыванием нормальной смазки под наши условия эксплуатации. В Рено не знают, что в России морозы? Что за непонятные стуки в передней подвеске у нового автомобиля? Да много на самом деле мелочей еще всяких наберется, которые рено не спешит исправлять. Расход топлива меня лично устраивает, динамика тоже стала гораздо лучше по мере роста пробега, но есть и косячки у машины, кто-то не готов мириться со всякими хрустами, стуками и прочим в новой машине поэтому и хают каптюр, отчасти вполне справедливо.

 

Какой пробег и дв и КПП)) Если не трудно в профиле укажите, хотя если сравнение с двушкой значит 2.0л а про коробку не догадываюсь)) Если обкатка потом должно уменьшиться.

 

Пробег 16500, двигатель 2.0, акпп, комплектация экстрим.

 

По сравнению с теми же бюджетным корейцами -про каптура баек и бреда в сети намного меньше. Вы не представляете сколько бреда выливается в отношении соляриса от кореяфобов, особенно владельцы древних ржавых тазов стараются. Зайдите например на форум весты и сравните сколько помоев выливается на солярис и сколько на каптур в профильных темах. Всех больше меня умиляет, когда владельцы всяких капсул смерти типа четырок пишут про безопасность соляриса, который по всем мировым краш тестам 4-5 звезд набирал, смешно

есть такой анекдот:
- Доктор, вот уже пять лет, как я не сплю с женой. - А сколько вам лет? - 65. - Это возраст, батенька, возраст. - А вот соседу 75, он говорит, что ежедневно... - Ну, и вы говорите.

Сегодня прокатился по городу в мороз 21, если не учитывать бензин на прогрев, то на прогретом моторе в 9.5л в городе можно уложится легко, если ехать как все.

 

А как я был расстроен, когда пересел с ниссана NOTE с расходом 6-7 литтров, на Дастера под 10.
Ничего, свыклось.))

 

Соглашусь с Вами, ехать как все.

 

Можно не заходить на эти форумы)) Хотя согласен читал разок Весты рвут бюджетные марки)) на раз два)) Больше не читаю, но и с выражением "гоночный болид" в лице Соляриса тоже не согласен, если попробуете для начало прокатиться на Полике или Рапиде с 1.4 тсй при тех 125лс))

 

У Вас )) зимы теплые?