Каптур.Клуб → Расход бензина на 100 км, двигатель 2.0 л

Да не связывайся - бесполезно )))

 

Извиняюсь слегка припиз@ил)) каждый пост не могу запомнить чай не гроссмейстер
https://kaptur.club/threads/boltaem-o-kaptur-ili-kreta.603/page-5241#post-510361
Но не много
А тут в конце читай https://kaptur.club/threads/boltaem-o-kaptur-ili-kreta.603/page-5244#post-510389 по большому мне пО, хочешь можешь себя тешать своим расходом

 

Все Серега я тебя услышал Хотя я и раньше знал об ентом

 

Да никакой там разницы по сути нет. При разгонах может копейки там какие. Кто как ездит ещё

 

Ну про 6 там нету

 

1-2л это примерно и для большинства ну а для тебя может и нет хотя для мну лично это уж точно не критично и не показатель!!! АТ мне сейчас более интересен механики, пусть и расход немного больше

 

А почему не 6.6л за основу взял)) да и я вроде поправилсяили опять не читаешь

 

В общем никакой там экономи нет по сравнению с вариатором. А надёжности на ремешке меньше на порядок, куча ограничений, тапку в пол нельзя, долго ехать быстро нельзя, буксовать нельзя. Я вообще не понимаю коробок где момент передаётся трением металла об металл, без зацепа зубьев! Это больные морально люди придумали. Ну и плюс турбина тоже надёжности не прибавляет

 

Простите, а

- это сколько конкретно "долго"? А то мы тут 35 км до дачи наваливаем, а как же те 600, что до Томска пилили?!

 

Сутки и больше люди ездят, по очереди меняются, спят на ходу. 600 с какой скоростью? Ну и потом, 100км/ч на той же М4 просто небезопасно. Или тебя шугать будут с левой полосы постоянно, или в правой в колее будегь за фурами, с которых всё падает и выезжанты с заправок лезут. Фуры едут 120 спокойно. Чтобы их уверенно опережать, ну 140-150 минимум надо держать. Часами. А потом начинаются серпантины, ближе к морю. И жара 40. АКПП реношную перегреть ну это надо постараться. А вот с ремешком трущимся об конуса... Нувыпонели.
Пробки, в горку, в серпантине, тоже не лучшие условия для ремневодов. Буксование в песке, а зимой? А если вытянуть кого.