Каптур.Клуб → Резинка капота

У меня нет никаких брызг сверху. Проезжал в дождь по 100 км на скорорости около 120 км/ч (шоссе на Приозерск). Даже переднюю пластиковую накладку над радиатором не заливает.

 

Кроме Гарди никто не отписался про чистоту мотора после установки уплотнителя . Гарди я верю конечно но нужна статистика .

 

Я где то выкладывал фото после 12000 км, тоже ставил уплотнители.

 

После 12 т. км. у меня машина почти год откатает. А я имею привычку мыть отсек двигателя после зимы - реагенты и соль проникают туда снизу и через радиатор. Заеду к дилеру и помою, не намного дороже обычной мойки. На итоге движок будет не грязнее, чем с резинками весь год.

 

Да не надо ничего никому доказывать , каждый сам выбирает как следить за своей собственностью (автомобилем) . Я за Дастером смотрел не запускал и продал дороже чем покупал за 3 дня . Семья объездила вес край и смотрели Дастеры и дешевле и по году новее , но все же выбрали не торгуясь мой.

 

Машины у меня ухоженные. Мойка двигателя это уход, который стоит дороже резинки. В Питере гнусная, мокрая, снежная погода сейчас, летит в лобовое взвесь от тающего снега и реагентов. Открываю днем залить омывайку. Дальше кромки капота сухость и чистота, ни одной капли. А от пыли резинки не помогают.

 

Вот тут если бы стояли уплотнитель . Смотреть с 2.40 минуты

 

Посмотрел. Это точно не через верх капота. Дали на тест, ребята заехали в жидкую грязь, и там буксовали. Это брызги снизу, от пробуксовки в жиже. Я свой автомобиль в жижу загонять не собираюсь, а если и случится, то никак резинки не помогут. Четко видно, что на переднем пластике над радиатором нет следов проникновения этой грязи. Там узкая щель. Если бы грязь проникала через верхнюю щель капота, там бы были четкие следы ее протеков внутрь. Их нет. Не нужна резинка.

 

Да вы можете ездить и без капота, не нужно только людям навязывать свое мнение. Есть за вами такая черта " Я дартаньян а остальные ............."

 

Так Вы тоже навязываете свое мнен е.