Каптур.Клуб → Ручной стояночный тормоз не держит на горке

Благодарю! Не помешает!
А износа там наверное и нет с моим пробегом(19 тыр). А вот дрянь всякая солёная и грязная точно летит, думаю из-за неё закисает и залипает

 

вода попадает это да но грязи там особо нет - барабанные тормоза и хороши тем что там только пыль от колодок и то само -удаляется - если рабочий тормозной цилиндр не течет а ТВОИ ПРОБЛЫ ЭТО ПРОСТО НОВЫЕ ДЕТАЛИ ПРИТЕРЛИСЬ трос новый по началу вытягивается и примерно к 20 тыс регулировка нужна У каптюра говно устройство поддержания зазора между барабаном и колодками - на ВАЗах лучше но при условии качественного изготовления - хотя если все качественно то все работает не зависимо от конструкции на вазах конструкционно проще а все простое как правило работает надежнее Да и вообще мне вазовские алюминиевые барабаны больше нравятся там можно по детально менять у нас барабан ступица одно целое и следовательно цена приличная Так что если менять барабан готовь барабосики на порядок больше а к этому придешь к 70-80 тыс смотря как ездить конечно и думается как износятся колодки то и барабану писец эти реношные цуки сэкономили а мы блин платить будем за эту экономию И точно сейчас не помню на вазах есть дренажные отверстия на барабанах а вот на наших нет это ни есть гуд щели куда вода уйдет есть но дыры еще и как вентиляция работают + быстрый увод воды из зоны контакта так что сэкономили по крупному после лужи надо сушить а то можно влететь у меня раз так было блин на сраной калине такого никогда не было а тут на совремейнейшей бибике скользил пока до АБС не достучался , теперь после больших луж всегда проверяю притормаживанием НО не смотря на все мои гадости про тормоза на каптюре - надо признать - работают они нормально не пробовал конечно на скоростях 160 ,180 кмч но это каптюр не скоростная бибика так что в режиме не нарушая правил - тормоза хорошие