Каптур.Клуб → RuslanVa: Renault New Kaptur Edition One TCe 4x2 CVT X-Tronic Red White

Честно говоря, я думаю, что ничего там шить не нужно. Нужно изменить некоторые параметры в блоке. Вот весь вопрос какие? Поэтому ждём головастых одноклубников, которые прояснят этот вопрос.

 

Скажите, кто-нибудь в курсе как включается обогрев форсунок омывателя лобового стекла?

 

По идее он должен включаться автоматом с включением обогрева заднего стекла и боковых зеркал.

 

Ну в принципе всё логично. Выставлено на климате например +23, в салоне сейчас после долгой стоянки +5 (условно). Вот он и пытается довести температуру до заданной включив всё на максимум. Потом прогревается и успокаивается. По идее так же и без ДЗ должно работать. В жару на прошлой машине у меня так и было для охлаждения салона, на обогрев тэнов не было, так что логика была другая. Тут внимания как-то не обращал на это - работает, греет/охлаждает, а как именно мне не интересно. ))))
И я кстати уж точно не знаю как у меня при ДЗ дует, я-то снаружи.
Но можно попробовать провести эксперимент - после поездки, когда салон уже прогрет, остаться в машине и попросить кого-нибудь с ключом отойти и ДЗ активировать, посмотреть что тогда будет.

 

Про ОТА слышали?

Причем тут ЭБУ? А может и не при чем...
DVB-T2 приемники по 1000р в розницу по ОТА с эфира шьются, DVB-S2 приемники со спутника шьются, в конце-концов, смартфоны по воздуху шьются... в чем проблема пульнуть несколько килобайт/мегабайт в память блока автомобиля?

Руслан письмо не писал, Руслан позвонил на горячую линию... дальше все описано выше...
Я полагаю, что под ЭБУ вы подразумеваете блок управления двигателем...
Блок управления салоном, с большой долей вероятности, совсем другая железяка...

И да, осенью был с дружественным визитом в Прибалтике, посмотрел европейские Captur, Kajar, Duster... Порадовался их комплектациям - blue DCi+робот+монопривод, вернулся в Россию, позвонил на уже знакомую всем горячую линию, посетовал на то, что почему у нас ничего подобного нет - высокомоментного мотора с моноприводом, на сносной автоматической трансмиссии! Не прошло и года и вот я уже почти 10 тыс на таком авто наездил... Хотите верьте, не хотите - не верьте

 

Я то слышал, а вы? Для того чтобы что-то шить по ОТА нужен приемник, а его нет в авто. От слова совсем! И это здорово в плане безопасности. Под словом ЭБУ я имел ввиду электронный блок управления в т.ч. и климата. Настройка всех блоков происходит с помощью специального оборудования и ПО по шине CAN2 (разъем в авто один на все, в бардачке), которое подключается к блоку управления проводом или по блютус через ЕЛМ адаптер. Вы можете придумывать себе, что угодно, но реальность от этого не измениться. Доказывать более ничего не буду.
Чисто ради интереса почитайте https://kaptur.club/threads/diagnostika-i-programmirovanie.491/

Роман всемогущий! Я так понимаю если бы не вы, то не имела бы матушка Россия сейчас такой комплектации авто. Это в качестве шутка.

 

Руслан меня зовут, а не Роман.
Руслан Всемогущий!

Штатно на моём авто установлен 4G модем.
Через него и пробки на штатную навигацию передаются и ПО обновляется..

Так что, Андрей, у меня видимо другая реальность... Так бывает

 

Извиняюсь, Руслан. Бес попутал.

Это в ГУ, а оно не имеет возможности влиять на ЭБУ т.к. подключено по другой шине. К тому же, чтобы что-то обновить оно должно быть включено. Он у вас ночью видимо был включен? Еще в движении здорово все обновлять. Я же вам дал ссылочку, изучайте. Знание - сила!

 

Андрей, вот это тот случай, когда человек хороший, а новость плохая. Вот я очень надеялась на чудо в целом и на чудо техники в частности. Как минимум про это мне не раз говорили в салоне. Сегодня вечером будет пиво с рыбкой на одной стороне весов и изучение вашей статьи - на другой, для равновесия. А пока Руслан мне друг, а истину еще выяснить надо.
P.S/ Руслан, простите за фамильярность, я в друзья не набиваюсь. Просто для красоты речи)))

 

Анна, спасибо на добром слове. В понимаете тут такое дело, что просто если логически подумать, то все понятно и без слов. Я ведь уже несколько раз акцентировал внимание на безопасности, но меня не услышали. Понимаете, если у Рено будет удаленный к авто, то и у каждого второго он тоже будет. Пропишут свой ключик в мозги и досвидос... Или если вдруг Рено захочет обновить, а вы в движении? Что тогда будет?