Каптур.Клуб → С чего пересаживаемся на Каптур!

Возможно, вам нужно "обучить" его. Или тонко настроить правую нижнюю конечность
Вот у меня 1,6 на варике. Там в принципе изначально вариатор настроен на излишне резкий отклик на акселератор при трогании. Поначалу даже напрягало, летом на асфальте можно было шлифануть, безобидно трогаясь. Прям боялся думать о зиме Однако... то ли он (вариатор) привык, то ли я научился обращаться с педалью невероятно нежно и плавно, обманывая вариатор ) В общем, всё стало норм, теперь даже на скользком трогаюсь без пробуксовки как правило.

 

Спасибо! Но Тут ВАЖНО, оба авто на полном приводе, на разном, ну и пусть. Субару ВРИКС создан не для внедорог уж стопудово. Пробуксовки на Капе по сухому асфальту не доброжелательно сказываются на шипы зимней резины. Только в этом проблема.

 

При равных комплектациях обвертка еще и дороже на 80 000р.

 

Всем добрый день. Пересел с citroen c-ellysse. машиной владел почти 5 лет. Каптур нравился давно а тут неплохой вариант подвернулся.решил купить.

 

Пересел недавно со Шкоды Октавии 1.6 АКПП на Kaptur Style 2.0 АКПП 4WD. Шкода всем устраивала, но состарилась уже (в 2010м купил новую). Что характерно, в 2010м Шкода в средней комплектации (Ambiente что ли, точно не помню) имела все удобства и полезняшки, которые в 2018м есть по сути только у топового Kaptur (круиз-контроль, климат-контроль, противотуманки, парктроник)...

 

Вынужден с вами не согласиться, а точнее просто констатировать, что вы неправы
У Октавии и тогда всего этого в средней комплектации не было (сам присматривался и чуть не купил, кстати, тоже 1,6 с АКПП), и сейчас, в 2018 году, у Октавии в средней комплектации (которая, кстати, называется Ambition) нет ни круиза, ни климата (только кондёр), ни парктроников, ни мультируля (до кучи), и много чего ещё нет, в том числе подлокотника. Есть только противотуманки. Всё это есть только в Style, которая типа топ, но ещё по старой немецкой традиции (всё таки VAG) может добиваться кучей всякого вкусного.

 

Если не трудно пару строк черкнуть за ситро, буду признателен.

 

Привет Клубни! Велики , мопеды , мотоциклы и автопром СССР пропущу начну с первой иномарки
Тойота Спасио 2001г.в.(пруль) отличный авто брал без пробега по РФ ,
Хонда Элемент 2004г.в.(лруль) отличный вместительный авто брал с пробегом, помучался с подвеской) ,
Додж Калибер 2007г.в.(лруль) отъездил 6 лет хороший авто (но по мелочи всегда что нибудь да делал как на жигулях) ,
Рено Каптур 14.10.2017 пробег 6000 пока вроде все нормуль.

 

И так по ситроену. Машиной доволен хорошая машина . внешний вид нравился смотрелся солидно, размеры тоже как С класса в салоне простор сзади в ногах места больше чем в каптуре, багажник тоже внушительный всегдв всё влазило, чемоданы на отдых и всякая всячина на дачу. Отделка салона тоже бюджет пластик жёсткий везде. Правда пластик на панели смотрелся как бы подороже чем на каптуре. за пять лет сверчков не было. по надёжности нормальное авто не хуже немцев . разгон шустрый шумка лучше чем в киа и поло.за 86000 пробега что делалось:1.смена масла каждые 10000 км. смена стояк стаба 1 раз замена 1 пыльника рулевой с промывкой на всякий случай самой рейки и регулировкой , смена тормозных колодок 2 раза только перёд , замена дисков передних 1 раз . замена передних стоек с опорниками поймал хорошую яму застучала правая передняя, замена ГРМ с помпой и антифризом и ремень навесных агрегатов. замена тормозной жидкости 1 раз., и замена переднего бампера низ несколько раз поял. Почему продал 1.ситроены быстро дешевеют на рынке основной фактор,2. вздулся герметик на.дверях низ передних ржавчины не было переложил подкрасил , 3.странный трабл с нижней звёздочкой ГРМ (отвалися ограничитель ремня ГРМ ) думаю заводской брак разовый случай, 4 . Перегорел предохраитель АБС горела гирлянда чуть не заказал новый блок благодаря рукожопым диагностам.
Если бы продавалась сейчас на рынке то купил бы опять.
Выбирал каптур между солярис крета рио x-line. срели этих авто на мой взгляд лучший

 

Тоже из разряда интересующихся, перешел в разряд ждунов. Пересаживаюсь с Opel Mokka1.4 turbo 4×4 6 ст. мкпп. На нем проехал за 5 лет 100 000. Все устраивало, кроме пожалуй клиренса （185 мм, а под губой и того ниже）, но думаю на рыбалку на каптуре будет поинтереснее.