Каптур.Клуб → Saniokdn: Kaptur 1.6 CVT Стайл белый/черный

Есть такое)

 

Пройдены первые 500 км. Эмоции поубавились, в целом всем доволен.
Обновил карты до последней версии. Ничего сложного, процесс давно изученный и понятный.

 

Заказал коврик багажника на Экзисте, кому нужно, код - NorPlast NPA00-T69-240.
Замечу, что на 2 WD и 4 WD коврики разные. Ценник 1300.
Есть еще полиэтиленовые, что-то около 800 руб, но полиуретан почетче)

Дебильно на Экзисте сделано, Kaptur нет, большая часть аксессуаров от нашей машины засунули в Captur...

 

Если не палить буксом варик ездить будет норм.

 

Полностью с тобой согласен - Каптюр с cvt выше всяких похвал ! Я на своём радуюсь уже целую неделю , пока нравится почти всё,а особенно динамика до 60 и расход - вышел на расход за городом при скорости от 80 до 100 на 7,1 л., и это с работой круиз-контроля при забортной t - минус 5! Эко не включал, значит есть возможность ещё снизить расход, тем более после обкатки! Пока проехал всего - то 400 с небольшим км.

 

а можно подробнее где провели и какой длины кабель понадобился?

 

Все просто.
Закрепил регистратор около зеркала, далее провод заправил за обшивку потолка. Дотянул до правой стойки, чуть ее поддел и она отогнулась. Далее заправил под резинку по проему двери ниже бардачка. Потом под ковролин.
По-моему уже писал ранее как снять пластик на тоннеле. Повторюсь.
Тянем за накладку коробки ближе к розетке, она снимается, поднял ее вверх. Потяну тоннель вверх, пистоны отщелкнулись легко, также легко отщелкнулась боковая накладка. Протянул провод к розетке и все. Защелкнул все панели обратно.

 

Я подключал почти так же . Но накладку на стойке снимал и закрепил провод скотчем и блок питания подключил по другому .

 

Вот обозначил путь провода схематично.


Думаю так понятней.
Все под обшивками, ничего не видно.
Ненавижу свисающие провода....

 

Я не делал доп.розетку, сразу вел к штатной, т.к. больше потребителей нет, ну кроме телефона. Но на этот случай есть тройник, валяющийся в бардачке.