Каптур.Клуб → Счастливые владельцы Kaptur представляемся !!!

При любом раскладе плохо закрывается? Или только когда все стекла подняты?

 

Нужно попробовать с открытыми стеклами. Потом отпишусь.

 

Ну вот тогда и будем вместе с первыми счастливчиками не только радоваться но и находить то с чем и самим придётся столкнуться! Но какраз благодаря Вам мы будем уже к этому готовы! Первопроходцы Вы наши)))

 

Очень красиво смотрится. ..Через неделю увижу свою бело-черную

 

И так, теперь могу рассказать общие впечатления о машине. Ну во первых, ставил её на учёт в Подольске, меня первый Kaptur в этом городе. Поначалу ощущаешь себя супер звездой, смотрят все, не взерая на марки автомобилей. За вчерашний день я отъездил 250км, просто катался (Москва-Чехов-Подольск-Троицк) Опробовал круиз, работает идеально. Правда кнопка находится не очень удобно, но нажимаешь её один раз и дальше можно про неё забыть. Так как круиз активируется с руля. Подвеска и динамика отличная, для авто на обкатке, больше 100км.ч. не ездил. Причём 100 почти сразу)) есть небольшие тупки с переключением автомата, но думаю это из за адаптации. Обзорность хороша, можно высоко поднять кресло. Из плюсов. Забываешь про ключи, отошёл от машины на 1м, она закрывается сама, если играла музыка и кандей, все отключится. Как только нажать кнопку на двери, все включится обратно с тогоже места. Блютус работает без нареканий, болтал только через него, никто не почувствовал что я разговариваю по гарнитуре. С навигацией тоже все ок. Синхронизировал Aha Radio, также все работает. В общем, машина снаружи производит на акружающих очень хорошее впечатление.
Но а теперь как на самом деле. Не знаю как у остальных обладателей, рассказываю про свой экземпляр. Машина очень не доработана, тягаться ей с кашкаем нет смысла, её конкурент это Лада Xrey. Первое что нужно делать, это менять прокладку на датчике закрытия капота. Она представляет собой кусочек паралона приклееного с обратной стороны капота. Штырь датчика её проминает и нажатие происходит не полностью. поэтому машина думает что капот не закры. На это можно забить, но автозапуск работать не будит). Далее, все двери закрываются так сказать не айс, водительская вовсе с силой. Коврики нужно брать только резиновые, не видитесь на красоту велюровых, они не закрывают подножку для левой ноги, уделал все в жо.... Эргономики просто нет, или бутылка воды или телефон. Я воткнул зарядку для афона, а провод накрутил в отверстие для стакана, сверху кладу афон. Вода лежит на сиденье пассажира))) все, остался только бардачкек и этот ящик сверху. По моей посадке, лазить в него не удобно, нужно тянутся. Да и закрывается он не спервого раза. Подвинулся к рулю и долбишь его с матершинкой.
Бардачкек это отдельная история, сломался на 100-м км. пробега. Наверное из за проводов аух которые в нем лежали. Он вроде и большой, но процес его закрывания, превращается в мучения. Двигался на круизе и достал провод. Пытаюсь закрыть, не хочет, что-то кудато попало. Останавливаюсь на обочине, пытаюсь закрыть, не хочет. Вылезаю и иду на место пассажира, начинаю изучать. Крепление дверцы к отсеку бордочка, сделано как бы сказать по вежливее, хреново, и при открытии его с водительского сидения, эти крепления смещаются. Из за этого дверцу клинит. Механизм я понял и приноровился вставлять его на место, ударом снизу дверцы.
Сегодня продолжу свой тестдрайв. Пока дальше передних кресел не лазил.
С учётом всего вышенаписанного, с уверенностью скажу. Машина мне очень нравится, а эти мелкие грешки, даже интересно исправлять самому. Отдавать душу машине. Я у неё первый и должен знать её как жону.
Не судите за орфографию

 

С опущенными стёклами не пробовал)

 

Что за вентиляциях салона?

 

сзади машины короче в бамперах ))))

 

Ну что же спасибо за отзыв, судя по всему он действительно не конкурент кашкаю, чудес не бывает(((