Каптур.Клуб → Сегодня получил свой Kaptur

За фару разумеется,хорошо,что можно поменять без проблем.

 

Пока сам лампочку не поменяешь,не поймешь легко или нет менять.ИМХО.

 

Сужу по Логану, там примерно тоже самое было, только подобраться было труднее. Здесь даже визуально все гораздо доступнее, так что лично у меня сомнений в простоте замены нет никаких.

 

А в Пыльнике было легко лампочки менять?

 

В Дастере даже легче, чем в Логане лампы меняются. Просто открываешь капот, снимаешь резиновую заглушку и меняешь. Минуту на всё про всё.
У Логанов под капотом всё теснее, хотя для маленьких рук, возможно, удобно.

 

А в Каптуре как меняется,также легко?

 

Не знаю, я пока ещё не купил Каптюр

Вопрос к знатокам.

 

Чего сравнивать то, если всё зависит от комплектации, в частности от наличия кондиционера.
У кого нет кондиционера - менять очень легко, а вот у меня например он есть. Так что ответственно заявляю, что менять лампы проблематично, один раз даже выронил резиновую заглушку и никак не смог ее достать. Пришлось заказывать.

 

Так и у меня на Дастере есть кондиционер. Расстояние за блок-фарами примерно одинаковое

 

А собираетесь? В руль отдавать не будет,лучше курсовая устойчивость,да и экстерьер поинтереснее.