Каптур.Клуб → Ш. Деточкин представляет... Белый Kaptur Драйв, 4*4, АКПП

Идем по приборам)))

 

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Мозжечок

 

Так многие из нынешних водителей об этом даже не подозревают. Особенно женщины за рулем на каблуках с возгласом - а мне так удобней.

 

Жена сама поняла через сколько-то тысяч километров, что шпильки надо одевать, когда уже приехала.

 

А у меня беда все коврики протыкает .

 

Часиков так 5-6 по пробкам потолкаться -- сразу всё станет понятно, что лучше в кросовочках.

Несколько раз поездить по пробкам с утра до вечера и шпильки сами отлетят.

 

Блин ну не отлетают они у моей супруги, может у них ноги по другому устроены.

 

Да уж, по другому... а мне нравится.

 

солидарен

 

Пробег 11500. Машина по-прежнему в целом устраивает. Разочарования нет.

К тому с чем приходится мириться:
1. Мал бензобак. На дальнюю поездку зимой взял в багажник канистру бензина на 10 л. Не пригодилась, но ехалось спокойно.
2. Климат-контроль на короткие поездки устраивает, на расстояния побольше - приходится пользоваться в ручном режиме.
3. По плохой дороге в мороз дребезжит все в салоне.

Что нравится:
1. В машине тепло
2. Машина едет достаточно бодро если отключить режим Эко, в режиме Эко достаточно для спокойной равномерной езды как по городу так и по трассе. Машина чипована.
3. Полный привод работает. В сугробы получается хорошо и въезжать и выезжать (на короткие отрезки). Когда чувствую, что могу забуксовать - отключаю режим Эко, отключаю ЕСП, включаю Полный привод. Выезжаю.
4. Машина заводится и ездит в сильный мороз. С прогревами. На движок пложил автоодеяло из Юлмарта за 890 р.

Что нужно таки сделать:
1. Установить в задней части авто две доп розетки - для автохолодильника и для гаджетов задних пассажиров.
2. Упоры газовые капота, так как при автоодеяле пользваться штатным не совсем удобно.