Всем привет. Скажите, а шаровая нормально откручивается одним ключём? Там нужно шестигранником держать сам штифт с торца или так открутится? И шестигранником там вроде и не подлезть.
Год назад менял шаровые и рулевые наконечники, ставил Метако, сейчас правая шаровая сдохла, в сервисе поменяли на Линкс, дали гарантию 2 года, говорят что неплохая.
Застучала правая шаровая опора, заказал Фебест, получил, но есть сомнения подойдёт ли, а завтра хотел менять, срезать заклепки и.т.д.. Авто 2021 года, кто то менял на такие?!
Заменил сегодня шаровую правую, пробег всего то 54 т.км., но люфт был большой. Решил не спиливать болгаркой, а вместе с товарищем высверлили заклепки, сначала сверлом 6 мм.,предварительно точно накернив, затем 12 мм., зубилом срубили пятаки, но чтобы выбить их пришлось сверлом на 10 мм. углубиться и только тогда выбили все 3 заклепки из рычага. Пыльник новой шаровой сняли, смазали трансмиссионкой, затем набили густой смазки и пыльник одели обратно. 3 болта с гайками были в комплекте. Фебест подошёл как родной, сколько прослужит не знаю, поживем увидим!
