Каптур.Клуб → Система контроля давления в шинах

А на соске набалдажник - он на батарейке работает?

 

Ну да !!
Этих приблуд на АЛИ - валом .

 

Ну хотя бы вот - https://ru.aliexpress.com/item/TPMS...id=6b266825-3c63-4a9a-95c9-7d679fad947d&tpp=1

 

Всем привет! Перед сборкой отдельного летнего комплекта колёс нужно срочно решить вопрос.

Вот если в DDT выставить в пункте Tpms_Present значение With Direct TPMS (не путать с всем известным Indirect TPMS, при котором падение давление определяется из показаний системы ABS по разности угловых скоростей вращения колёс), то можно ли БК Каптюра подружить с датчиками давления? В нём аппаратно есть поддержка получения данных от таких датчиков? И если да, то какие датчики нужно купить и как их прописать в БК? (Хочу именно внутренние датчики, и чтоб были завязаны именно на штатную электронику. Датчики-колпачки с собственным отдельным приёмником и дисплеем, устанавливающимся в салон, не интересны).

 

Ну а смысл какой?
Штатная система работает нормально.
У меня за 1500км ложных срабатываний нет. Только давление надо держать как завод рекомендует, а не то которое кому-то кажется правильным.
И совершенно не факт что у нас есть приемник сигнала от внешних датчиков.

 

У некоторых есть. И потом я писал, при равномерном падении давления во всех 4-х колесах (например при заморозках) - эта система бесполезна.

 

??? Вы что при заморозках подкачиваете шины? А по теплу приспускаете?

Так вижу) что система эта не заменяет здравый смысл и что на шины надо смотреть самому, желательно перед каждой поездкой.

Но как дополнительную страховку от пережевывания шины - лучше иметь чем не иметь.

«У некоторых есть» - «Только давление надо держать как завод рекомендует, а не то которое кому-то кажется правильным.»

 

Если они постоянные - конечно. А вы на спущенных ездите?

 

Я прям даже растерялся)
Да у меня как-то не спускают.

При переобувке накачиваю, этого хватает

 

Зимние колеса при нуле градусов ставите, а в -30 давление думаете в них такое-же?