Каптур.Клуб → Skara: 2.0, 4х4, МКПП, Style, Темный каштан + черная жемчужина

Подумал тут, какой пробег стукнул, столько денег и вложил ахахаххаха

ТО + пружины 55-60, кардан 14, резина 36.

 

Крестовины в вилках как крепили? Спрашивал в Омске в конторе по изготовлению карданов, они сказали что на Рено металл на вилках в двух вариантах. На одним можно под стопорные кольца переделать ( дороже, но в дальнейшем можно самому менять), на другом только кернить.

 

Кернением. Ничего переделать не предлагали, ничего и не просил.

 

А вот и Dunlop:









Одно отбалансировалось идеально, на остальных по 70 гр. 500-600 км проеду и снова на балансировку. Должно меньше уже понадобиться...

P.S.: на Toyo Open Country AT+ тоже прилично висело, по 60-70гр.

 

Если не сложно, отпишитесь в профильной теме про АТ резину, чтобы инфа не потерялась. Ну и со временем интересно будет услышать об этой резине реальный отзыв в разных условиях эксплуатации! https://kaptur.club/threads/universalnaja-rezina-a-t.569/page-34

 

Друзья, я вернулся! Хибины и Териберка покорены

Перед поездкой сделал повторную балансировку, откатав где-то 700-800 км на новой резине. Удалось скинуть по 10-15 гр. с колеса, что вполне себе хороший результат.

Маршрут туда: Москва - Лодейное Поле - Петрозаводск - Кандалакша - Кировск - Хибины - Мурманск - Териберка
Маршрут обратно: Териберка - Мурманск - Летнереченский - Рускеала - Приозерск - Санкт-Петербург - Москва.

 

На круг пройдено более 4800км.

Резина показала себя достойно, в т.ч. при преодолении сложного участка в ущелье Хибин по руслу реки (150м сложного участка, где рискует проехать не каждый, но это единственный путь до тур базы и водопада Красивый. Одно неловкое движение и привет порогу, бамперу, картеру и м.б. чему-то еще). Но это того стоит. Остановились перед участком, не решаясь поехать. Ходили, смотрели, сомневались. Смотрели, как проезжают подготовленные внедорожники... Рискнуть спровоцировал возвращающийся с той стороны Volvo XC70. Если он смог, то и мы сможем. Пообщались с водителем и в бой. Прошли без потерь.

 

По загрузке вещей, вдруг кому пригодится. Мы собираем два чемодана размера М для перевозки вещей на основное место пребывания. Они уходят в багажник. Там остается место аккурат под набор инструментов, пару небольших сумок/пакетов и канистру 10л с бензином. Полку не снимали, закрывается нормально (м.б. приподнята миллиметров на 5-10 от силы).

Для остановок чисто на ночь по пути - две сумки на заднем сидении (белье, гигиена, одежда и т.д., рассчитанные на количество ночей).
По центру заднего сидения ставим сумку-холодильник с продуктами. Остальное место - под конкретные нужды. В нашем случае - рыбалка. А именно 5 спиннингов с катушками в чехле, 2 рыболовных рюкзака со снастями, треккинговая непромокаемая обувь и т.п.
+ автомобильный набор, компрессор, топорик, хороший балонный ключ, упаковка стяжек, три троса, рем комплект для шин (жгуты), запасные лампочки. Одна пригодилась - перегорел ближний (Н1).

 

Круто!!! Как я тоже хочу вот так поехать далеко, далеко!! Офигеть!! Какие вы молодцы!!

 

Класс!
А в тарелке что? Вкусно?