Каптур.Клуб → Сколько в бак бензина убирается?

По умолчанию я пишу про Каптур. Про Орландо отдельно всегда оговариваюсь, потому что это форум по другой модели.

1.6 МКП.

 

По умолчанию, я пишу про то, что у меня в подписи... ну чтоб всем читающим было понятно, а не только мне.

 

Сегодня заправлялся, стрелка показала полный бак, глюк прошел

 

Вячеслав, конкретней пиши, заправка после отстрела, какой глюк, и как было раньше после полной заправки.

 

Извиняюсь, до этого заправил полный бак до отстрела, стрелка не доходила до полного 2,5 деления. А сегодня после заправки до отстрела стало все нормально

 

Калибровку делал? Интересный момент, пишешь до отстрела, это как и сколько, может после отстрела?

 

Нет, калибровку не делал. Я имел ввиду, заправлял полный. Оставалось в баке по датчику чуть более четверти. Вошло 34 литра

 

Не Вячеслав, понятие заправки полный разные. Есть после отстрела пистолета и есть с утрамбовкой под горловину. А ты пишешь до отстрела, это значит ты заправлял определённое количество, типа 25, 30 - 40 литров, я так понимаю.

 

Поделюсь серией небольших наблюдений. Возможно, кого-то где-то повторю, но местами уж очень хочется высказаться.
1. Занижение расхода по БК - некотрое время думал, что бензин не доливают на заправке, поскольку каждый раз заливают больше, чем потом показывает расходомер (заливаю с формулировкой "полный бак" при достижении расхода 42-43 л, "влезает" каждый раз на пару литров больше). И с некоторой вероятностью оказался прав - пару раз расход сошёлся с залитым. Сюрприз?
2.После последних новостей о систематическом умышленном недоливе на АЗС возникает вопрос в том, кого и где реально нужно калибровать...
3. Сегодня экспериментальным путём выяснил, как ведёт себя приборная панель при действительно малом остатке в баке. Стоял правым бортом на бордюре (сантиметров 12-15, не измерял) при подсушенном баке (стрелка "легла" давно, расходомер кажет те самые 42 л) - видимо, датчик как раз лёг на дно бака (или как он там у нас устроен). В этой ситуации его стрелка "машет ручками" - неспешно проходит до максимума, опускается, полежит немного и опять приходит в движение. Выровнял машину - всё пришло в норму (после перезапуска). Так что для экспериментов "а сколько проедет, но чтобы не сломалось" - вот хороший признак отсечки: "оживающая" стрелка уровня топлива.

 

Я в последний раз возил свой на эвакуаторе, загонял и слеза своим ходом. Когда эвакуаторе наклонил площадку с авто, чтобы я съехал, датчик ушёл в самый низ и запищал. До этого показывал где-то четверть бака. Съехал, поставил на парковке, потом авто загонял, проверяли, сбрасывали ошибки - уровень топлива так и остался на нуле. Доехал обратно домой, а это километров 20 как минимум - стрелка все так же не сдвинулась с 0. Заняла она свое место только после заправки.