Каптур.Клуб → СНС: 4х4 2.0 МКПП Оранжевый бегемот + черная жемчужина

Сегодня обнаружил, что в Емексе начал пробиваться мой ВИН-номер.
И появился выход в каталог запчастей.
Так что - УРА, товарищи!!!!

 

Он слегка корявенький, но уже лучше чем ничего)

 

Может и на Элкатсе пошевелились? Надо будет проверить))

 

К сожалению по вашему запросу не найдено ни одной модели. Попробуйте воспользоваться поиском по марке или обратитесь к своему персональному менеджеру

 

Решил немного освежить записки)
Пробег перевалил за 29 тыс. км, на носу второе ТО. БК просит не забыть об этом мероприятии через 1100 км. Пробеги у меня сократились, так что запланировал съездить к ОД через месяц.
Мастер ОД сам позвонил, напомнил, что я их напрягал со свистом из-под капота, обещал посмотреть динамику. Кроме того предложил сделать сход-развал со скидкой за 2990))) с гарантией 500 км))) Над этим я обещал подумать.
Цену на ТО озвучил в 11 с копейками. Пока не стал их пугать, что приеду со своими запчастями.

 

После таких путешествий , развал не помешает .

 

В рамках подготовки к зимней эксплуатации приобрёл вот такую штуку

Сегодня как раз стрелка указателя топлива легла на 0, залил ЭТО в бак, заправлялся до полного бака 95м. Вошло почти 44 литра.
Бутылек рассчитан на 40-60 литров топлива, то есть наш объем. Стоит около 200 рублей. Номерок LN2123. Производитель предлагает применять каждые 3000 км.
Пока покатаю, потом повторю ещё раз, наверное)

 

Согласен. Я вот только думаю, что делать буду не у них, но после ТО. Пусть ещё подвеску посмотрят, может там есть чем заняться.

 

Так же решил стекла помыть после лета. И опять Lavr решил попробовать. Ребята с Екатеринбурга очень хвалили эту продукцию вцелом)
Приобрел

Пенный LN1620, универсальный LN1601
Цена на них 130-200 рублей.
Универсальный можно использовать только при положительной температуре. Для пенного указана только минимальная температура баллона +14°, так что начну с него.