Каптур.Клуб → Светодиодные лампы в ближний свет

К5С+ и в ближнем и в дальнем на Юрике. Падения яркости не замечал. Брал специально одинаковые, и в ближний, и в дальний, дабы было откуда взять замену на случай выхода из строя лампы в ближнем.

 

А на к4с есть контроль температуры светодиодов? Уж лучше пусть притухают лампы, чем превышение допустимой температуры. Это быстрая деградация диодов, выход из строя.
Интересный обзор к5с https://mysku.club/blog/aliexpress/98265.html

 

Почитав последние 100 страниц, а именно там начинается про К4С и К5С, сделал некоторые выводы. На К4С нет термодатчика. На К5С есть, но он установлен в не подходящем месте не как у новых ламп около светодиода, а на плате сзади, инерция большая. Да и К5С плохо лезет в ближний. Остановился на Dawnknight К5С плюс, радиатор поменьше, мощность тоже поменьше на Н1, в районе 50 вт на лампу, потом падает. В принципе еще можно занизить, драйвер залит правда, но все поправимо. Не нашел где термодатчик расположен, наверное как и у К5С. Колпаки SVS 0240460002 заказаны.
Ну и напомню номер страницы 241, где подробно описан порядок установки этих ламп.

 

Ну в этой теме я один теперь. Поставил лампы. Сразу вопрос: в правой лампе зазор от радиатора до корпуса заметно больше чем в левой. Это так должно быть? В левой вообще конечно впритык почти. Ну и по инструкции стр. 241 : я все же начал с установки левой лампы, т.к если начать с правой, возможно левую уже не захочется и ставить. Пришлось использовать дополнительный инструмент

 

Радиатора чего? Лампы?

 

Да

 

Да, конечно. Неточно написал. Радиатор лампы от корпуса фары.

Понял, спасибо. А то думаю, что то не так. Вроде прямо все поставил. А поиск по теме не работает. Вроде что то писали, но я тогда выбором был озабочен

 

Кстати СТГ не изменилась совсем. Делал в гараже, сначала с галогенками в крайних положениях корректора верх\низ отчертил на воротах гаража СТГ маркером, поставил светодиоды, сравнил СТГ. Совпало полностью

 

У них тепловые трубки, это важно. У меня в дальнем такие, вещь!