Каптур.Клуб → Уговорите меня взять Kaptur!

Первая вообще не в счет, она для грязи, а не для троганье в городе.

 

я ничего не брал сам,что втюхали,то и есть!

 

С пробками согласен, но я редко по пробкам езжу,... А вот в грязи или в горах, могу и поспорить.... Да и экономия бензина, всё же есть...

 

Не, ну в еле-еле ползущей пробке, 1ая конечно помогает...

 

А показать?! А рассказать?

 

http://kaptur.club/threads/svetodiodnye-lampy-v-blizhnij-svet.852/page-42#post-278864

 

Даже если совсем небольшой уклон вверх и в салоне еще +2 пассажира (жена и ребенок каждый день) то первая как раз в счет.

Ну не очень много кто живет в грязи или в горах - это в принципе редкие выезды где можно и с акпп мириться. А вот в пробках в час пик я 2 раза каждый день

У меня средний за 2 года где-то 10 л/100 у коллеги с акпп 10.5 - по мне разница небольшая да и у меня пробег больше в почти 2 раза - я за город чаще езжу. Сравнение конечно так себе, но какое есть

Я бы сказал, что прелесть мкпп в том, что можно получить от этого движка больше, чем даст его акпп, но реально этим мало кто пользуется (ну кто из нас на мкпп постоянно крутит ее до 6к оборотов, скидывает 2 передачи на обгоне, едет постоянно по ровной прямой внатяг и т.п. )

 

Ни разу ни в счёт, вполне нормально со второй и даже с буксом, передаточные числа практически такие же как на 1 передачи АКПП

 

Если трогаться играя сцеплением как это делает акпп (сама) то да А если как на нормальной мкп то посмотрите насколько ее передаточное число для 1-ой передачи отличается от нашего для 2- ой

 

Ни чем играть не надо, разница в передаточных числах всего 0,139. Как никак третий год катаюсь.