Каптур.Клуб → Uinfred: Kaptur 1.3 TP/150 FWD (Prime) 2021, Красный с черной крышей

А я вот на себя злюсь, а это хуже! Три года обиду вынашиваю, и план мести!

 

Согласен на все 100!

 

Я и сейчас езжу, правая рука почти всегда на ручке АКПП ) Привычка )

 

Ну да,это всем нам известно. Ну и попробовав турбомотор,скажу однозначно,это вещь,машина подрывается с низов,причём у меня это уже второй Ваг с турбомотором,но прошлый раз там вкупе был тупой 4АКПП, который никак не позволил раскрыться турбомотору,а вот сейчас с ДСГ,да и на Каптуре с вариком -песня.

 

Так никто же не мешает продать свой и купить с 4ВД.,зачем злиться? Если бы я злился,то второй раз бы не купил с 2ВД. Тут дело в чем,Каптур,илиТигуан 1,4 150 2ВД небольшие и лёгкие кроссоверы,и отсутствие 4ВД не так ощущается,как на более крупном кроссовере или минивене,помню,у меня были до Каптура относительно большие по нынешним меркам минивены,там и клиренс был маленький и 2ВД, машины просто на ровном месте зарывались,вот там меня лет 10 это напрягало,но купив Каптур,стало намного веселее,застревал наверное всего пару раз и то не наглухо,а высокий клиренс и небольшой вес не позволяли закрываться и садиться на брюхо,примерная ситуация и с Тигуаном,пока за вторую зиму ещё ни разу не застревал,хорошая,резина,лопата в багажнике,голова на плечах,прокладка между рулем и сиденьем практически решают проблему,если целенаправленно не лезть куда не надо.

 

А в нашем полку - прибыло!!!
Каптюрчик 2022г, немного бу, пробег 20т. полный привод (!)

 

Рейлинги - интересные.
Похожи на турецкие , но с какими то доп. перегородками (усилителями) - сзади .

 

Они и есть турецкие. В продаже есть двухопорные и трехопорные. Когда себе покупал, видел и те, и другие. Себе выбрал двухопорные.