Каптур.Клуб → Вариатор "+" и "-"

Может при существенных пробегах у фильтра тонкой очистки снижаются фильтрующие качества!? Попалось в соседней теме:

 

Так ,так, не надо сюда, там про другое. Там про масло и состав масла ( косвенно конечно тоже подойдёт). Фильтр ,это слой масла,(условно )в составе маслянного пятна.
А вам по теме нужно сокращать, время работы масла

 

Как вариант тупо менять чаще фильтр тонкой очистки,может быть,то бишь меняем масло раз в 50 тыс,а фильтр раз в 25 тыс,насколько я понимаю,чтоб поменять фильтр много ума не надо и масло сливать не надо. Ну а так как то странно получается,уже третий подобный случай поломки вариатора почти сразу после замены масла,но ведь у многих то все нормально и кто-то вообще не меняет масло,почему такое случается? Пока только нам остается гадать,а может быть это фейк и ничего подобного не было?

 

О!
Интересная мысль. Менять в варике фильтр тонкой очистки раз в 30т.км и на 60т.км поменять оба фильтра и жидкость...
Либо раньше, если это не очень накладно, например при каждом ТО (15т.км) и на 45 т.км. всё остальное...

 

Тут зависит конечно от стиля и режимов езды,для таксистов и жаркого климата менять наверное масло в коробке надо раз в 40 тыс,для тех,кто ездит больше по трассе думаю раньше 60 тыс нет смысла,у меня как раз пробки редки,в основном загородные трассы,но не на дальняк и спокойный стиль езды

 

Да не после замены, почитайте внимательно, у них пинки начались до замены. Заменой масла они пытались выправить ситуацию. И как правило замена масла как минимум у двух была на 60 тыщах, это очень много для автомата/вариатора, у нас на рио 4-ступке, которая надежная как автомат калашникова, замена была на 50 тыщах, масло было очень грязное, после замены акпп стала работать мягче и шустрее.

 

Менять,не менять,вопрос.У меня друг проехал 230000.Ничего не менял.Правда на Аутлендере.

 

Катается и сейчас.И доволен.Всё в норме.

 

Ну в данном случае да,но вот почему у других,например на 83 тысячи(есть на Ютубе ролик),на 109 тысячах ничего не произошло,они не меняли вообще масло в коробке,может быть как-то не так эксплуатировали те в трёх негативных случаях? Я пока все думаю,а время идёт,километраж мотает,вариатор радует,никаких.нештатных моментов ни разу не было за 43 тыс км.

 

Конечно хорошо менять масло каждые 40000 км. А как же гарантия? Получается, заменил масло и снялся с гарантии. Как-то не есть гуд.