Каптур.Клуб → Вариатор "+" и "-"

Я смотрю вы Наталью совсем не дооцениваете,не пещерный же человек и не с гор же она спустилась в конце концов и все сразу уже поняла. Да и по большому счёту и без ручного режима в повседневной жизни тоже все не плохо,можно и не заморачиваться поэтому поводу,даже в горах,я так,просто пробовал и мне и так в авто режиме хорошо,для того и автомат создавался,чтоб.лишний раз не дергать палку.

 

Вот, я же равнинный житель, гор нету, на механике только смену передач при ускорении делала. Да и инструкторы не сильно рвались теорию дать.
Поэтому никакого торможение двигателем не пробовала, конечно.
Но знать-то надо, раз Ося есть, мало ли, куда заеду теперь))))

 

Что за инструктора такие? Торможение двигателем - это практически основа при движении в зимний период времени. А на переднеприводном, тем более. Прохождение поворота по снежному накату, льду с переходом на пониженную, необъясняли?

 

Неа. Ни слова! Кроме того, что на скорости в повороты не входить, ничего.
Плохих инструкторов полно, идут за копейки в автошколы, а потом халтурят, как могут. Я на одного даже наехала, а то сидел в телефоне и периодически орал, что я что-то не так делаю... Ну, я-то тоже так могу))))) В итоге хоть элементарные действия начал объяснять. Но даже если менять, хорошего в автошколах тяжело найти.
Вот частно, по отзывам, уже легче. Я потом с таким на автомате частно доучивалась.

 

Очень доходчиво, Руслан!

 

По ходу они сами этого незнают. Хотя зачёты по БВ должны сдавать раз в год. Но и неподелиться опытом с учеником - эта высшая степень непрофессионализма.

 

Увы!!!
Но мне повезло, вот теперь тут с вами все доучиваю на форуме))))
С передачами разобралась уже, спасибо вам, @BAMBR , @RuslanVa и @Alex23
На пустых дорогах за городом потом отреретирую на практике!

 

Сбросив скорость

 

Почитайте классика на эту тему...
Э.С. Цыганков
120 приёмов контраварийного вождения