Каптур.Клуб → Веста Кросс

Я думаю она найдёт своего покупателя. Если не важны понты, вполне будет можно брать. Переплюнет что Каптюра что Крету в начальной комплектации.

 

Единственной парадокс ну не очень в России продается кузов универсал (во всех марках), может Весте кросс удастся сломать этот стереотип. По живем увидим....

 

Так Кросс и есть понты по сути, кому не важны понты, возьмут обычную SW. Ну и снова для многих робот станет главным минусом.

 

У нас тоже универсал.

 

Вот понеслись статьи про разумные цены:
https://rg.ru/2017/09/19/ekspert-ceny-na-lada-vesta-sw-i-sw-cross-okazalis-razumnymi.html

 

Кому понты. кому просто жизненная необходимость. Такие машины для понтов не берут, клиренс у такой машины не помеха.

 

Дык так все кроссоверы и джипы универсалы.

 

Веста же кросс, значит кроссовер и больший кроссовер чем Крета с её клиренсом. Чем она отличается от переднеприводного Каптюра?

 

Не знаю как по всей Стране , а у нас универсалы в ходу , каждая третья автомобиль с Японии универсал , но насчет Весты опоздали они лет на 10 с моделью.

 

Клиренс кросса наверняка больше за счет колес и немного других пружин, для владельцев тазов такая доработка детский лепет А основная доплата как раз берётся за понты. Да и понятие "жизненная необходимость" как-то не вяжется с этим автомобилем, как-то жили без такой машины раньше, значит это не жизненная необходимость.