Каптур.Клуб → Веста Кросс

Это Миш не я, а Антон про молодую семью написал))

 

Я могу испугаться брать грех на душу )))

 

Ну вот ДСГ это же не грех)) А вообще у Шкоды есть машинки классные (дорогие не в счет) Фабия 3 и Рапид спейсбек, Камик, да и Ситигоу не плох скажем)) http://www.allcarz.ru/import-skoda/?utm_referrer=https://zen.yandex.com

 

А еще классно, когда после мойки они, эти тормоза не примерзают. Сушить предлагать не надо, им (реношным барабанным тормозам) пофиг. Да и надежнее как то дисковые тормоза на серпантинах в +40, разбирать и чистить их от пыли не надо опять же...

Да кто-то писал в этой теме, что вроде он просторнее стал.

Ну тогда да, тесноват он, я то понял, что там реально места сзади добавилось.

Я не сторонник ставить такие опции на стороне. Мало-ли, проводок где перетрется, скрутка закоротит и т.д. Потом машины горят ни с того ни с сего...А вот от заводской опции не отказался бы, это точно.

Много-не мало. Как раз моноприводу клиренс и важнее может даже, чем полноприводным, например ходом преодолевать препятствия, где скажем на малой скорости и с полным приводом ты проедешь, а на моноприводе застрянешь- клиренс не позволяет быстрее ехать, ибо днищем приложишься об камни или бампер повредишь от раскачки кузова. Вот тут лишние 2 см как раз и пригодятся, ходом с разгончика...

 

Про надежнее или нет оба варианта тормазов рабочие, а то что примерзают по не опытности, ДА)) А так и на скоростях выше 170 км/ч начинают плыть))
По установке обогрева зря, они вначале делают диагностику можно или нет, а не слом голову устанавливать)) так сказать капусту рубануть(( Поинтересуйся Дмитрий, если очень надо я бы поставил. Ну и про клиринс еще раз это из практики - там где надо ходом проехать и 195мм за глаза на такой машинке)) А вот устойчивость на трассе теряется ой как))

 

Если кто-то помнит историю моего появления здесь, то я изначально и хотел Весту CВ Кросс. Так что, да, вполне.
К сожалению, то, что мне нравится в Каптюре, отсутствует в Весте, но и это же условие работает наоборот.
Оба авто - компромисс между характеристиками и требованиями к авто на текущий момент.

 

По-хорошему, надо их разбирать и чистить периодически.

 

При ограниченных финансах

 

А я нет. Единственное мне не то чтобы нравиться, но решение лучше, чем у Каптура это оформление климата)) а точнее присутствие дисплея.

 

А кнопки подогрева сидений?