Каптур.Клуб → Веста Кросс

Боюсь обидеть своим постом но у меня складывается впечатление что на разных планетах живем. Забудьте про автоваз и про отечественные авто, все страница истории закрыта! Сейчас это один из производителей в портфеле концерна, и Веста это уже не жигуль по определению. Пару лет и допилят весту до идеала и будут фейслифтинги и салон будет нормальный и надежность доведут до концерновских средних показателей. У румынской дачии тоже не все в шоколаде было когда их французы скупили, зато сейчас эта марка в топ 5 европейских марок по продажам входит на регулярной основе. Радоваться нужно именно французы купили автоваз они не одну марку из кризиса вывели и продажи весты доказывают что политика выбрана правильная.
И в дополнение отмечу еще один момент, французы помешаны на безопасности и есп, подушки безопасности и много других помощников в базе которые появились в весте это доказывают, лично я готов голосовать рублем за свою безопасность и рад что концерн рено ниссан купил автоваз а не какие-нибудь китайцы.

 

На счет зад барабанных тормозов и (фотки были реальные удалил спецом держал не дождался случая), что Тойоте и Пежо жить барабаны мешают, все же получше нашего Каптура будут машинки. У меня Капур достойно тормозит в моем понимании. Да раз уж за экономию так они и дешевле по всем показателям дисковых. У меня сосед по даче в авто, что то вроде зятя Гарди(Александр без обид) купил Полик и вот их нахваливает, вот усерается дисковые да они лучше, а на вопрос чем как рыба говорит. Да и у Рено Аляска тоже кажется сзади барабаны .
Каптур тоже не лучшая сборка я и не спорю, но выше написал все же разные классом.
Вот и ей подобное от др авто производителей еще можно назвать кроссовером потому, что там 4х4 колесная формула. А Веста унверсал кросс-универсал с величенным клиренсом и пластиковым обвесом. В остальном согласен.

 

Людям ещё и красоту хочется. Чего полностью лишён Ларгус. Надёжность у кого она осталась?
По крайней мере машина получилась интересная, равнодушных она не оставила.

 

В том числе и меня, но вот с ценовой политикой перебор, что с Вестой, что с универсалом, что с приставкой кросс к нему и докучи с Хреем.

 

И чем плоха ценовая политика? А за логан 1млн отдали бы?

 

20-27.08.17 был на ТО-1 такой цены у ОД не видел. Что так цены выросли, ну тогда и Каптур наверно до 1.5 мл р полнялся?

 

К сожалению хорошее не может быть дешёвым. Даже у китайцев не получилось. Это не цена большая, это миллион дешёвым стал.

 

Михаил если заполнят страну эти универсалы как Рио или Солярисы или Логаны , тогда можно сказать сказать у Автоваза получилось. Хотя меня терзают сомнения.
Если людям не будет хватать сотки основная масса возьмет кредит и купит что-то по другое.

 

Это я привел в рублях стоимость топового логана в Молдавии.

 

И ведь заполонят, не зря Веста в топ 3 продаж входит.