Каптур.Клуб → Веста Кросс

такой бы в Капу

 

Однозначно. и задний диван с подогревом и подлокотником. и охлаждаемый перчаточный ящик (очень не хватает в дальних поездках), регулировка руля по вылету тоже не помешала бы, как и поясничная поддержка у водителя (хотя я не испытываю с этим никаких проблем), а до кучи можно задние барабаны на зад и рейлинги на верх
надеюсь, рено задумается и побыстрее выпустит рестайтинг или супер экрим, желательно с 2.0 cvt

 

Боятся они, что 2.0 порвет варик в клочья

 

Не будет этого, как и Весты с вариатором похоже, всё четко разграничено, чтоб не было конкуренции внутри концерна. У Кашкая и Х-Трейла ничего не рвётся и с 2,5 литровым мотором. Просто политика такая мне кажется.

 

поживем - увидим

 

Соглашусь Михаил на счет миллиона, что он не тот , но вот зп у людей в большей ее части осталась та же. Веста во всех её версиях рассчитана на людей не из разряда Сечиных и Милляра, а на тех у кого зп ну сам понимаешь. В общем это я не по теме это покупательская способность населения. А про Весту универсал кросс, как и обещал заехал к ОД "Парк- Авто" в Казани. В живую увидеть не удалось просто её нет ни универсала и с приставкой кросс тем более. Запись на ноябрь, а на вопрос видел везли на автовозе сказали: для съемок. Мне не повезло, может где-то в др ОД есть, тогда бы и поделились впечатлениями.

 

Да уж Миллеры и Сечены на фоне Весты, даже Спилбергу такое в голову не пройдёт.
Посмотреть на неё навряд ли получится, будет презентация, будут оды петь. Всё как у всех.

 

Это так к слову на какую массу населения рассчитана наша лада.

Ну а тут оды хороши для начинающих. У кого уже не 1 и не 2 машина знают вкус бензина. Вообщем Веста конечно революционна по отношению к 10-приорам, каланам и 8-15, но боюсь опять на долго Х образные двери пришли на Автоваз.

 

Я думаю что нет, в какие это веки они наняли себе дизайнера. У нас автомобильные дизайнеры кончились в 60 годах прошлого века. Если посмотреть на наши авто, они все были красивые. Я имею в ввиду старые машины что легковые что грузовые, у всех был дизайн. Как выпустили их в начали 70 с тем и жили. Больше ни чего сделать не могли, туже 8 и то Порш сделал. Поэтому я думаю что они наконец то поняли что машина должна быть ещё и красивой. Возьмём Каптюр, его сделали как бы для молодёжи, а посмотри сколько мужчин в самом расцвете сил ездит на них, имею в виду нас и старше. Просто нравится, это как раньше человек имел коня, а красивого коня ещё лучше.

 

Я думаю на разную, как для молодёжи, так и для пред пенсионного. Сколько у нас людей которые хлебнули чашу иной марки. Иметь дорогую машину нужен и доход соответственный, пенсии у нас ещё хуже чем зарплаты.