Каптур.Клуб → Веста Кросс

Ну что ж, будем поглядеть как события развиваться будут, благо время еще есть. Пока правильный курс взяли, но как всегда у русских, что нибудь да не доделают - самую малость.

 

Ну вот, лёд тронулся господа, хоть какие-то надежды на более менее приличный автомат!
http://news.drom.ru/55726.html

 

Отлично как только появится Кросс на автомате или варике - поменяю Каптур

 

at4 - не интересно. жрать будет немерянно.
а с вариатором еще смешнее:

ну вы поняли от маслолюбивого движка сбежать не получится))
в общем каптюр вариаторный менять на весту с вариатором на 1.6 - это шило на мыло. у нее есть плюсы, но не принципиальные. будем смотреть куда-то выше...

 

У меня движок масло не жрет, это раз. Ваше мнение про ат4 не верное (это мягкая формулировка) и не сильно для меня интересное. Машинами с at4 от jatco владел и был доволен, в частности 2 литра с постоянным полным на этой коробке в городе кушала 11, это два. Веста нравится внешне, нет эргономических косяков как у нас, больше салон и багажник, который к тому же сильно лучше организован, это три. И, если на то пошло, чуть больший расход чем на нашем 1.6 cvt нивелируется более дешевым бензином.

 

а я где-то говорил про вас? что-то я такого не заметил.

вы можете думать о себе, мне и ат4 все что угодно, мне на это как-то по барабану. не думал, что у вас тут патент на единственно верное мнение. у нас тут вроде как обсуждение.

И это повод поменять новый автомобиль?

И с чего это один 95-ый бензин будет стоить дешевле другого 95-го бензина? откуда чуть больший расход? что вообще за бред тут написан. поясните?

 

Собрался менять свой верный Логан, отслуживший верой и правдой 10 лет. Рассматривал разные авто в пределах 1,2млн. Из вариантов остались Каптюр и Веста Кросс.
Останавливает от покупки Весты два момента:
1) Машина ночует во дворе, а днем доезжаю до станции РЖД, кидаю машину там на неохраняемой парковке и еду на работу. При таких раскладах боюсь, что спать спокойно не буду -- упрут ведь красавицу Весту. Каптюр, конечно, тоже выглядит очень привлекательно. Но вот ажиотажа вокруг него всё же поменьше, чем вокруг Весты.
2) Надежность. Машину не на пару лет покупаю и как оно с Вестой будет - непонятно. Кредит надежности у Каптюра однозначно выше.

P.S. Про объем багажника -- этот критерий потерял для меня актуальность -- заезжал в салон посмотреть Каптюр 2.0 4х4 - для повседневных нужд багажник достаточный. А в дальних поездках и багажника Логана не хватало - половина салона в вещах была, так что расслабился и решил, что возьму авто-бокс на крышу, забуду про распихивание вещей по всем углам и буду ездить как белый человек.

 

Ну если вы хотите 4х4 - то тут однозначно Капитошка, у Весты хз когда привод появится и появится ли вообще. Думаю быстрее выйдет Лада на нашей родной телеге B0.

 

А я где-то про это возмутился? не заметил просто констатировал факт что лично МНЕ не нужно убегать от масложора.

Я запрещаю что-то обсуждать или бью себя пяткой в грудь? Мне кажется я смог подчеркнуть, что лично Я считаю ваше мнение ошибочным, так как сталкивался с такой коробкой. Возможно все остальные согласятся (или не согласятся) - на то он и форум

Это повод. Веста с автоматом появится в продаже дай бог через 1.5-2 года, когда моему Капитошке будет 2.5-3 года. Вполне себе время поменять автомобиль, причем получив больше автомобиля, больше комфорта, больше багажника, не потеряв в деньгах, в проходимости, опциях и симпатичности.

Если бы посмотрели хоть один обзор Весты 1.8, то знали бы, что она кушает 92й бензин, который дешевле 95го. 1.8 автомат, будет конечно кушать чуть больше 1.6 вариатора, но эта разница будет нивелироваться ценой бензина.

 

Веста есть 1.8 с механикой.