Каптур.Клуб → Веста Кросс

1-про сказку Антон -это про Датсун
2- нравиться отцу именно ему или все же тебе-мне кажется второе.
3 - на последнем видосе все, что описал ты, есть и просто в Весте с разницей в 80тр кроме клиренса.
4-отдать 816 - 840т.р. и мудрить с "новейшим" мотором - Антон самому то не смешно
5- все равно решать Вам, свои деньги тратит каждый сам как ему вздумается. Главное потом не пожалеть, что купил внешность в замен практичности и надежности.

 

Я (точнее супруга) как выяснилось купил внешность. Очень надеюсь и почти уверен, что не взамен практичности и надежности. Посему Каптюр рулит!
P.S. Скоро меня забанят - все заносит меня в ветки про конкурентов с гиперодержательной идеей "Нет конкурентов"

 

Да тут все купили внешность.

 

В том числе и я тоже. Хотя пока и к практичности и к надежности вопросов то и нет (все покажет время), так мои хотелки да и только.

 

Извините, но ваши аргументы смешны и не выдерживают критики )))
1. Про сказку я не понял, ничего такого не писал
2. Нравится отцу, мне тоже нравится, но нет норм автомата, если я сейчас выбирал между базовым Каптуром на механике или топ Кроссом, то выбрала бы второе но мне только автомат или варик.
3. Клиренс это самый главный параметр при НАШЕМ выборе!!!
4. Нет не смешно, а вам не смешно, что Рио-Солярка стоят больше ляма в топе? К тому же ничего мудрить не нужно, это как чиптюнинг, только подороже и подольше, официальных контор навалом. Вы ездили на 1.8 или только видео смотрели? Большинство видосов рассказывает нам что Каптур 1.6 вариатор не едет, а меня устраивает ))) Я вам как владелец могу сказать, что мой Флюэнс 1.6 на механике ехал похуже тестовой Весты )))
5. С деньгами согласен, практичности в Кроссе навалом, надёжность, хм, все кроме мотора от Рено, а мотор такой же ВАЗ как и у нас )))) гарантия есть, а потом все не дорого...

 

Какито?.. Багажник типа на 20 литров или на сколько он там больше, чем у седана?

 

Салон больше (по высоте), подлокотники, подстаканники.А вы правда уверены, что багажник седана и хечбэка/универсала можно сравнить по практичности при равных литрах? В седан влезет столько, сколько можно, а сарай можно загрузить до потолка, что при равном литраже раза в 1.5 больше...

 

А.. вон вы о чём.. подлокотники и подстаканники.
В Весте нет подстаканников?

Где я такое писАл?

Если захотеть, то сравнить можно конечно, что вы только что и сделали.
Есть ещё универсал (не Кросс). Просветом только отличается. Но тут я так понял вам с отцом критичны эти 2 см.

 

Все никак не пойму при чем солярка- рио, если говорится увеличенном о клиренсе. Я же у же не раз писал в моем именно в моем понятии у Весты кросс не Каптур, ни Крета ни им подобные не конкуренты. А вот Ларгус, Калина еще может Доккер (с пристакой кросс появится) вот это конкуренты. Согласен Веста красивее и на этом пока все, дальше как ты заметил обзорщики или первые обладатели с небольшими пробегами. И да клиринс просто Весты 170мм с лихвой за грибами хватит. Раньше я на УАЗе ездил за грибами куда и моему Каптуру просто в брод не переехать и ничего, если езжу то в другие места.

 

Вадим не могу найти видос как Степвей(190мм) и Фабия(149мм) с разницей в 4см ездят типа покатушек (правда зимой) и там где проехал Степан проезжает и Фабия. А разница 4см.