Каптур.Клуб → Виталий 84: 2.0 4WD механика

Его даже не надо включать !!!
Просто немного отклонить , и это всё описано в руководстве !!

 

очень не просто на ходу,да ещё в городской толчее, поймать этот тонкий момент

 

Я просто не всей верхней лаптёй, а пальчиком чуть тыкаю... и щястье три разА.

 

Не, ну мы тоже не медведи, чтобы лапищей хрясь - и переключалка в руках осталась
Ну реально, на Каптюре этот момент не доработан до "отлично". У меня эта функция, только вот на двух машинах (была-есть) до Каптюра - там - без ошибок! Просто, тактильно приятно, понятно - само получалось!
Как-бы, что Каптюр не "ботан-отличник" - и так понятно
И это не делает его "плохим"

 

Случилась на днях вот такая не приятность вечером приехали все ок,с утра завожу подтраивает еду весь трясется чих пых))) записался на приём диагностика показала 3цилиндр, осмотр катушки все ок, достаём СВЕЧУ а она ЗАРЖАВЕЛА! С наружи похоже как то попадает вода заменили свечку по гарантии. Но причину попадания туда воды даже не стали искать.

 

Это проблема не нова , вода попадала через форсунки на капоте , они неплотно сидят на металле , надо герметиком промазать.

 

Ну теперь тебе подсказали - можешь устранить (загерметизировать).
Это не сложно .

 

У меня такое на Сандеро было, когда форсунки сам поменял, катушку залило вмиг. Промазывал герметиком.