Каптур.Клуб → Vitamin: Renault KAPTUR LIFE 1.6 MT 4х2, МКП5 Темный Каштан

Снова за клавой...
Всем привет! Проверил шкалу уровня! От среднего положения до верхнего 32,7 л

 

Сразу же, по брызговикам:

Удалил штатное недоразумение.
Поставил увеличенный размер.
И результат зааачительно лучше стал.

 

Просвет. Кирпич 25 см.

 

Стал замечать: иногда не срабатывает в сигналке конечник капота

 

Был у ОД, заменили на нормальный. чуть позже выложу фото

 

Поставил лист утеплителя с фольгой для защиты Аккумулятора от нагрева. Летом в поездке Аккумулятор прохладный.

 

Заметил, что этот кабель не фиксируется в зажиме. Соответственно вибрация при движении.


Теперь кабель четко сидит в зажиме. Вибрации нет. Контакт надежный.

 

Кабель касается генератора.

Так спокойнее.

 

Про оцинковку, кстати.
Это небольшой скол на капоте.

Во вложении еще с другой точки. Край авторучки - для сравнения.
Это угораздило на левой двери содрать. Масштаб тот же.
Уже месяца 3-4 езжу по разной погоде.
Не ржавеет однако. Что радует. Выходит и капот и кузов обработаны (оцинковка или лужение)

И в крайнем фото - общий план капота с этой царапиной у левого дворника.
Со временем нужно замалевать будет.

 

Той зимой, отколупнул ногтем, каплю краски (подтёк, который принял за грязь), с нижней кромки задней, 5-ой двери. Прямо до основания отколупнул - серебристый металл, стало видно, около 5мм "дыра" в ЛКП. Отъездил часть зимы и весны, ни намёка на коррозию, когда потеплело - подкрасил. Мог покрасить раньше, но интерес, как-же у нас, с коррозионной стойкостью кузова, победил желание - "немедля исправить"
Так что - да, кузов у Каптюра, видимо неплохо подготовлен!