Каптур.Клуб → Вопросы владельцев-новичков

Только сочувствие.

 

Те же самые проблемы испытывал когда сел на Duster, но постепенно привык, теперь и на Kaptur'е нормально.
1. Похоже, французы за "правильный" хват руля и не предусматривают опоры рук в движении - к этому надо привыкнуть.
2. На Duster'е тоже упиралась нога в пластик тоннеля, даже ногу обжигало летом(там радиатор печки и циркуляция не перекрывается даже летом). Но это решилось отодвиганием назад кресла(выпрямились и перестали упираться ноги), руки при этом тоже вытягиваются и первое время это дискомфортно.
3. Шея у меня уставала от слишком вертикально поставленной спинки. Один-два щелчка назад и мышцы шеи перестают перестают напрягаться, оттягивая голову назад.
Кроме описанных операций надо ещё с высотой кресла поиграться, чтобы передняя кромка не давила снизу на мышцу и сосуды и в то же время ноги не висели.
В общем, все проблемы из-за отсутствия регулировки вылета руля, но приспособиться можно.

 

Ну а чего там? Музыкант. Симфонический (симфонищенский сейчас) оркестр. ИнстрУмент - валторна))

 

У напарика жена в оркестре играет в гос. Татарском тоже дела не очень. Шаймеев был поддерживал как Минеханов встал у руля кисло стало. Фамилии мистеров призидентов наших. Да где сейчас норм?

 

Круто. Реально круто. Я бы точно не сдюжил - жену иногда переспрашиваю, что она сказала только что))))))))))))

 

Да нигде... Поэтому и подрабатываю еще в 3-4 местах.....

 

Ну, тонкий слух и абсолютный слух - вещи разные. Человек может быть полуглухой, но с абсолютным слухом)))

 

Да по ходу большая часть страны так. Нынча такие правила.

 

Спасибо, теперь со ссылкой на профессионального музыканта буду доказывать жене, что я не глухой, просто у меня абсолютный слух.

 

Подголовник можно и ниже опустить, для этого надо срезать на нем маленькое ушко фиксатор