Каптур.Клуб → Вопросы владельцев-новичков

Вспомнил , давно это было. У жены был тел. Нокиа ( без блюпупа ) , продавалась Приблуда (фирменная) . Она втыкалась с наружи в разъём и на тел. появлялся БЛЮПУП , но в описалове(поддержке) не было нашего тел. . Я как ВУМНЫЙ подошёл к МАНАГЕРУ и спросил - будет ли наш тел. работать с этой приблудой . Получил ответ - ЭТО ТОЛЬКО ДЛЯ ТЕЛ. С БЛЮПУПОМ ))))))))). А салон был Фирменный . Манагеры иногда такую Хе... говорят что диву даёшься.

 

Я смотрю масло на щупе как на холодном, так и на горячем двигателе. Да масло чуть потемнело, для него это нормально, по вязкости, цвету и запаху я криминала не увидел. Я никому не навязываю свое мнение, но по собственному опыту знаю, что основные проблемы у двигателя это либо не тот тип масла ( проще говоря бодяга под видом масла) или проблема с агрегатами ( фильтр, маслонасос, течь масла, попадание просторах жидкостей или частиц).

 

А я и говорю - каждый решает САМ , надо это ему или нет .

 

Разбирайтесь кто же вам мешает . А можно я хотя бы читать буду ваши посты , раз комментировать нельзя

 

Не хотите не меняйте, но мне то масло которое вытекло после 6000 совсем доверия не внушило. Вопрос замены и частоты ваше личная прерогатива.

 

Первая смена масло всегда грязное , потом будет чище , конечно не затягиванием под 20 тыщ.

 

Если грязь разошлась по всему двигателю, то без промывки масло чистым уже не будет. Со сроком замены каждый определяется сам, а мне тёмный цвет масла не мешает.

 

Читал на Дастер форуме человек промывает двигатель проточным способом ; слил старое масло и следом заливает 1-1.5 литра масла свежего , тоже на слив , после меняет фильтр и закрывает пробку , и заливает новое .

 

И он эти 1,5л свежего масла через насос качает? А, ведь, несливаемый остаток как раз в смазочных каналах остаётся.

 

я тоже думаю или не выдает хар-ки насос или в рейке "тупит" насос кстати гудит