Каптур.Клуб → Вопросы владельцев-новичков

А что же тогда было отключено?

 

То-же самое, но на Старлайне.

 

То есть, фактически, интервал перед закрытием увеличился с 30 секунд до 2 минут?

 

А мне брел сигналки удобен ... им и пользуюсь, радиоканал родного брела стараюсь скрывать )

А так я понял тебя, конечно дело хозяйское.

 

Фактически мне это не важно - есть штатное повторное закрытие и бог с ним, но для меня эта функция лишняя.

 

Коллеги, всем здравствуйте.

Столкнулся с некоторой неприятностью...

Преамбула:
месяц назад поменял свой полугодовалый Поло Седан на годовалый Каптюр на 2 литрах и автомате, в комплектации Стайл. Машина моего хорошего друга, поэтому знаю, как эксплуатиловалась. С самого начала мне не хватало динамики (когда то был Лансер с теми же 2 литрами и 4 ступенчатым автоматом, ехал совсем по-другому), поэтому пошерстив пару дней форумы, поехал к Паулюсу на прошивку.

Фабула:
Собственно после прошивки появилась проблема - завершаю поездку, ставлю в режим Паркинг, нажимаю кнопку "Стоп" и... Ничего. Машина никак не реагирует. иногда компрьютер пишет "Поверните руль + кнопка Старт". Но никакие действия не помогают. руль ровно стоит, я уже и крутил его, и отпускал и снова нажимал тормоз - машина почти никогда не глохнет (бывает, что глушится после каких-либо действий). Обычно заглушить удается, если селектор коробки передвинуть в другой режим и снова вернуть в паркинг, тогда моментально глушится.

Собственно вопрос, в чем может быть дело... Паулюс ответил, что прошивка никак не могла повлиять на это. Ехать к диллеру пока не хочется, пытаюсь понять зависимость действий и кнопки Стоп, может что-то делаю не так. Может нельзя стразу после перевода коробки в Р нажимать кнопку.... с запуском проблем нет.
Пока думаю, что нужно попробовать скинуть клемму аккумулятора.
Буду раз конструктивным советам.

 

Всем привет. Подскажите на что обратить внимание при покупке бу каптур? комплектация стайл, 1.6 CVT, 2016г.в. 55 тыс.км. пробег. Интересует не банальная проверка узлов, как и у любой другой машины, а именно фишки каптура, например, уплотнитель дверей протирает пороги или пишут ещё, что двери, как то открываются то с первого нажатия, то со второго (нефига не понятно), + замок капота, который меняли по отзывной, так я и не понял, из-за чего( и т.п.
Кому не сложно перечислите все эти нюансы.

 

Пару раз было такое, прошло. Бывает трогаешься, пишет коробка в паркинге стоит. Это глюк какой-то

 

Я бы и не парился, если бы такое не проявлялось каждый раз при парковке...

 

У вас какая сигнализация установлена. С автозапуском или без.
У меня механика, но примерно такая же херня появилась при установке автозапуска в сигнализацию Старлайн. Пришлось повторно перешивать сигу.
То есть у меня сей час так:
1. Останавливаюсь, нейтралка, глушу двиг, ставлю ручник. Закрываю машину. Работает только автозапуск с ключ-карты.
2. Останавливаюсь, ставлю ручник, потом нейтралка, нажимаю кнопку старт/стоп (двигатель при этом не глохнет), выхожу, закрываю машину с брелка сиги, машина глохнет. Работаю все автозапуски сиги (по температуре, по напруге, по таймеру, по будильнику, с кнопки брелка).
Так вот когда забуду и начинаю глушить машину по второму алгоритму, то тоже бывали проблемы. Останавливаюсь, ручник, нейтралка, жму кнопку и... нифига, машина не глохнет.
Сейчас длительное удержание кнопки или выключение фар помогает. А раньше только передача и проехать сантиметров 10.