Каптур.Клуб → Вопросы владельцев-новичков

Самое

А я сделала такой вывод по фамилии человека в вк, тк она начинается на Пан)))

 

Не, это не я, хотя моя фамилия тоже на "П". Но мыслим мы с ним в одном направлении.

 

Господа. На табло пишет села батарейка в ключкарте. Как извлечь батарейку? Заранее благодарю!

 

Взглянуть в мурзилку какие-то принципы не позволяют, если просто глядя на карту не удается осознать, как она вскрывается?

 

Крышечка туго отковыривается, поэтому не стесняйтесь применить несколько бОльшее усилие, нежели необходимо, когда делается для людей. Можно ключом помочь подковырнуть.

 

Не знаю, сюда, не сюда, ткните. Короче, жара спала, утром 15 градусов, лёгкий дождь. Завел с включенным кондиционером. Все хорошо. Потом кондёр выключил, не жарко. Но стало запотевать лобовое - влажно, дождь. Включил кондёр. И тут из центральных дефлекторов повалил белый пар. Не дым, а именно пар. Без запаха... Выключил кондёр, через пару минут включил снова. Все нормально. Вопрос. Что это было? Ни на одной предыдущей машине такого эффекта не было. Начинать бояться?

 

Это говорит об исправности кондиционера. Воздух в салоне очень влажный, влага конденсируется на холодном воздухе выходящем из воздуховодов и появляется пар.
Единственно что может напрячь,так это то, что если много пара, то это может говорить о том, что в выдуваемом воздухе много пыли. Поэтому стоит обратить внимание на салонный фильтр.

 

Я тоже об этом подумал. Принцип тумана. Но просто ранее такого не было. Пару дней не ездил. Во время последней поездки было +35. Наверное, кондёр нужно выключать чуть раньше, а не просто глушить машину... Фильтр меня 8 месяцев назад...

 

Не нашёл куда черкнуть...
По жаре заметил будто лёгкие провалы тяги, в основном при движении со слегка нажатой (не обязательное условие, просто обычно так езжу) педалью газа. Т.е. педаль держу ровно, а машина едет едва уловимо не ровно (то едет, то не едет, будто подёргивается).
Похоже на поведение непрогретого Каптюра (зимой бывает, если не прогреть), только гораздо более слабо выражено, почти призрачно )
Кто-то может замечал или есть какие-то мысли? Может тоже эффект недостижения рабочей температуры? Или свечи? Или дроссель?.. или мне кажется...

 

А пробег какой? Форсунки хоть раз мыли? Раз в 50 тыщ форсы обязательно надо ультразвуком мыть, машина сразу бодрее и ровнее едет.

Если заморачиваться не хочется с этой процедурой, можно химии в бак налить, я на всех своих тачках пользовался вот этой штукой, рекомендую:
https://xn--80agpc1bza.xn--p1ai/catalog/2000/HG3238/