Каптур.Клуб → Вопросы владельцев-новичков

Понятно. Чехол снимать простым движением плоской отвёртки.

 

Всем спасибо.
Разобрался.
Всё оказалось банально просто, перегорела предохранитель.
Ща уже на колёсах.

 

Какой ? Где стоит и за что отвечает . Может кому эта информация и пригодится.

 

Под капотом? Как крышку открывал? Фиксатор несломал?

 

Я сломал в первый-же день после покупки.
Правда зима была, пластик итак хрупкий, да ещё замёрз.
Приколхозил хомут на замену.

 

На своём первом сломал когда искал релюху вентелятора. Потом в букваре прочёл чтр её ломают. На втором тупо из-за спортивного интереса полез пррверить, сломаю или нет.Сломал. Но поводу хомута. У гениальных людей мысли сходятся. Только у меня на чёрных пластиковых.

 

Сначала и я на стяжкой пластиковой крепил, но у неё недостаток -она одноразовая. Для открывания крышки надо её резать и потом новую ставить.

 

Друзья, помогите - я вроде не новичок, но поиск выдает множество страниц - ткните носом в соответствующую проблеме тему:

Каптюр, 1.6, мкпп - загорелся Чек мотора, "Проверить систему снижения токсичности", начал глохнуть, заводится через раз. Проблема не нова, несколько раз по гарантии ОД всё делал (менял верхний датчик чего-то там и прошивку). Сейчас машина с гарантии ушла, хочу пофиксить хорошо и надежно, а не на год. Слышал совет про перепрошивку, слышал, что нужно датчик заказывать-менять. Где спросить, где читать??

 

Для начала берете elm327 и через OBD смотрите ошибки.
По ошибкам уже принимаете дальнейшие решения к действиям.