Каптур.Клуб → Вопросы владельцев-новичков

Видите ли, любезный, автомобили идут в разных комплектациях. Есть нафаршированные всякими многозонными КК, а есть с обычным кондиционером, может есть и без оных, не искал. Суть в том, что независимо от комплектации должна работать система естественной вентиляции. И упрекать в кроилове тех, кто покупает машины не в топовом фарше, по меньшей мере не совсем порядочно. Многие действительно экономят не от хорошей жизни, а другим этого просто не надо. У меня комплектация стайл, но я бы с удовольствием взял бы что попроще. Мне нахрен не нужен этот КК, не нужны эти криво работающие датчики дождя и света, не нужен этот говнояндексавто и электронная педаль газа. Но, к сожалению, на момент моей покупки было только этот стайл.
Люди платят деньги за изделие которое должно нормально фунциклировать. Им нужен нормально работающий автомобиль независимо от комплектации, а не франкенштейн из "особенностей". То что у каптюра хреновая вентиляция это факт и его не закрыть никакими словесными облагораживаниями.

 

О какой "естественной вентиляции " Вы упорно твердите?

Машина - Железный ящик, двери на резиновых уплотнителях, стекла вклеены.

Единственное средство вентиляции в авто фактически - воздуховод с вентилятором на впуск и клапаны на выпуск. Если не открыть дверь или не опустить стекло.

Пока не включится система - никуда из салона влага не денется.

- все работает

Об этом шла речь... и цена машины с разной комплектации совершенно ни при чем.

 

Сейчас ради хорошей аэродинамики приток воздуха в салон только принудительный. Так на Меган было и на каптюре аналогично. И на Логан всегда с включенным вентилятором печки ездил летом по трассе без кондиционера.

 

Просто непонятно, как климат может сушить воздух при забортной температуре около 0. Кондиционер не включится. Только теплом?

 

Компрессор при необходимости может активироватья и при отрицательных температурах. Но это кратковременно, чисто смазаться.

В минус сушить воздух ещё большим охлаждением, конечно, уже не будет система.

А близко к нулю - вполне.

 

Большое нечем. И после поездки, уходя ночевать, неплохо бы на минуту двери приоткрыть дабы поветрить салон от испарений.

 

Это очень желательно действие зимой.
Если не метель - проветрить и уронить температуру в салоне очень помогает утром не получить заиндевевшие стекла.

 

вот об этом и речь. накрылся кондиционер и все, ехать нельзя. поэтому и говорю, что хреновая система вентиляции раз ей обязательно нужен кондиционер для смены воздуха.

 

Вентилятор...

Кондиционер нужен лишь для регулировки температуры, он на ВЕНТИЛЯЦИЮ как бы в принципе не может влиять. По природе своей.

А то, что система вентиляции рассчитана на использование вентилятора - это же логично.

Просто на открытые заслонки и продувание потоком воздуха расчитывать невозможно - это способ, который не может гарантировать никакого уровня проветривания.

 

Хорошо, пусть будет вентилятор, это сути не меняет.