Каптур.Клуб → Вопросы владельцев-новичков

На ней хозяин-барин.

 

На своём не заметил разницы, что на lock, что на auto в обычном режиме

 

С АКПП
на блокировке обороты выше. Не заметить невозможно.

 

Ну у мня ж вариатор, вот прям щас сходил проверил нет разницы, мож lock нерабочий

 

Что-то не попадалось на глаза тема про течь тосола.
При включении максимального обогрева появилсч запах тосола.
Судя по расширительному бачку течь не большая.
Вопрос, насколько тяжело добраться до печки и тенов, ощущение, что тосол попадает как раз на тены.

 

АКПП-гидротрансформатор имеется в виду, не вариатор.

 

Всем доброго вечера.Капыч 2 литра 4 вд. автомат.Нарвался на проблему после мойки на воду в 1 и 4 свечных колодцах со всеми вытекающими...Свечи заменили на новые(хз сколько первый хозяин на них прошёл,один фиг для успокоения менять хотел),катушки живые.Кто и как колхозит гидроизоляцию на катушках?Прошу расскрыть свои маленькие секреты по решению этой проблемы.

 

Старая песня о главном.
https://www.drive2.ru/l/54160678453...85345600305-production-app-host-man-web-yp-27.

Уплотнение форсунок омывателя, ещё герметизируют!

 

Вот это более действенно.
А распиаренные автором резинки от сцепления, по моему мнению и опыту, фуфло.

 

Более чем уверен, что в отличии от силикона, на темпер в 90° она не расчитана. Усохнет.