Каптур.Клуб → Вопросы владельцев-новичков

Отдал на осмотр, выходит манагер с траурным лицом и просит пройти в ремзону, говорит вопросов много возникло. Подошёл, показали, ну матом выражаться не стал. В общем с Гур всё ясно, шланг мокрый у опрессовки под насосом, видно тока сняв защиту, но остальное напрягло - поддон двигателя сопливит, между АКПП и двигом сопливит и похоже, что с АКПП, но вскрытие покажет, между раздаткой и АКПП сопливит. Ну, блин, не ожидал, что столько всего и сразу. Делать надо однозначно. Записался, попросил предварительную калькуляцию по максимуму... 85тр. Ну чо, приплыл. В том году мне они меняли половинку в акпп и меняли антифриз, защиту ессно снимали, всё в порядке было, х.з., нормальный вроде сервис, увидели бы так сразу бы показали. Сальники сказали будут менять по состоянию, но я сам попросил, что если будут оригиналы, то меняйте к буям, чтоб не сомневаться. Вот такая х...

 

Вот как то так, ну еще́ попросил развал-сход перед зад сделать, в этой же сумме. А то ни разу не делал
Ну и сегодня оставил пару тыщ за осмотр и замену ламп на стопфонарях, обе засранки сгорели, видимо подолгу напрягаются в пробках, тока допфонарь и работал.
З. Ы. Бедного сандерика с мойкой радиаторов и заменой антифриза опять пришлось двинуть, т.к. капе весь день нужен, а Сандера как раз на 14е июля на примерно 4ч по работам был записан и больше никого на тот день у того мастера, так и решили капу тому мастеру на весь день, а сандеру на 9е впихнули. Комедия, блин Две машины - две головные боли.