Каптур.Клуб → Хендай Крета или Рено Каптур?

С передним приводом вариантов куча.

 

А на самом деле больше , хотя иногда и полтора сантима играют роль .

 

и весьма ощутимо играют

 

Ну зачем же дело встало, бери корейца. Проставки поставишь, вот и клиренс, с али круиз прикупишь, оптику от туда же поменяешь, а то пакеты возьмёшь, совсем цена крутая будет.

 

максималку можно взять только 4х4. так что оптику и круиз точно придется самому пилить

 

Мои 5 копеек,возможно все видели,но видео норм!

 

По официальным данным да, но в нескольких обзорах уже писали, что реальный просвет креты с защитой двигателя - 175 мм. У моего Каптюра без всяких доработок под защитой двигателя - 210 мм (сам измерял). Даже если допустить, что я неправильно измерил (а я инженер-строитель) и реальный просвет составляет 205 мм, то разница составит 30 мм. А такая же разница например между Шкодой Йети (180 мм) и Шевроле Авео (150 мм). В результате Йети кроссовер, а Авео пузотерка. Так что разница в просвете реально большая. И это видно даже визуально!!! Если нужен реально большой просвет то Каптюр, если по городу ездить то Крета.

 

Заказной тест однако. Большое спасибо клуб-грета.ру. Если посмотреть сотни тестов, то обычно все пишут, что шумка Каптура лучше и подвеска мягче. Я и сам это чувствую, в машине практически идеально тихо. Тут с первых кадров – шумка в Крете лучше и подвеска мягче.

 

это самый первый тест, который тут всплывал, уже все терли-перетерли по нему...

 

Вы так уверены что заказной? Факты? Нормальный тест,у них с каптуром несколько обзоров,тем более оказывается все его уже перетерли,я не знал,мне понравился