Каптур.Клуб → Хендай Крета или Рено Каптур?

Ввиду крайней избирательности персонажа в выборе того, на что отвечать, а на что - нет, не вижу смысла вести с ним дискуссию. Ну только если ради развлечения)

 

почитайте внимательнее мой пост - на крете точно так же придется к такому пробегу поменять ремни и ролики доп оборудования, а может даже и раньше, они меняются "по состоянию", в том числе чтобы и уменьшить рекламную стоимость ТО. все остальные ТО на крете стоят дороже, так что общая стоимость ТО, даже если менять ремень ГРМ на каптюре на 60 тыс, выйдет в лучшем случае одинаковая, а вероятнее всего - не в пользу креты.

так с большими пробегами и на крете гарантия закончится гораздо раньше. А если пробеги большие, то стоит обратить внимание на следующее:
Срок службы автомобилей Хёндэ (Hyundai) составляет 6 лет или 180 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).

 

несуразица, к сожалению, у вас в голове. на всех каптурах 2.0, которые идут только с полным приводом, есть кнопка отключения есп. если вам (или вашему другу, не знаю кому там) нужно лазить по говнам, то тут только 2.0 с пп. а по поводу автомата, есп и говен, почитайте вот http://info.drom.ru/surveys/51064/
и посмотрите вот:

 

В том и проблема персонажа. Он пришёл сюда не дискутировать. А говорить. И если он говорит - все должны слушать. И ни в коем случае не оспаривать. В общем, ИМХО конечно, персонаж либо сотрудник рекламного отдела Хёндэ, либо крайне высокомерный индивид.

 

упоротый напрочь!

 

Для этого он здесь

 

думаю на 60 тыс идет замена масла АКППП, поэтому и цена 32 тыс.

 

Только по этому параметру и ведётся, кто всерьёз доверит другу выбирать машину? Да и какой друг захочет нажить себе врага?

 

Ну выкладывал Serdjo79 скан сервисов, зачем что то выдумывать.