Каптур.Клуб → Запуск в морозы. Двигатель 2.0.

Подтверждаю, нету у солярисов проблем с хол.запуском. Преведущая машина 1,6 солярис автомат( сменял на капыча ). В январе 2 недели на улице в новосибирске(аэропорт). Прилетел , на улице -37. Завелась со второго оборота. Масло 0W40 MITASU(только его лил всегда) аккуму 6 лет(родной). Правда клемму скидывал на это время.

 

Я не знаю где стоят датчики . Я знаю что такое "водяная рубашка " и где находится масло . Масло = температуре блока (перед запуском ) только в каналах и масленном фильтре , а это граммы . Литры или кг. находятся в поддоне и они не греются . " Грелка "- хорошо. Правильно подобранное масло + грелка - очень хорошо .

 

Итак, поменяли мне по гарантии бензонасос, с датчиком топлива,я так понимаю они всборе идут. Пока заводится, как говорится, с полоборота, посмотрим что будет дальше.
Полгода мучал дилера, свечи меняли, не помогло, но как назло у них всё заводилось с полоборота, на видео даже смотреть не хотели, а тут у самих как завелась с третьего раза, сразу начали всё мерить и проверять.
П.с. машину поехал забирать на каршеринге, взял каптюр на вариаторе, всё таки кто бы что не говорил, полный привод едет по снежной каше намного увереннее, на переднем честно было страшновато, плюс не тянет в горку совсем, хотя сперва показалось по прямой также. Ехал по МКАДу.

 

Прогревать или нет?! Не знаю куда кинуть поэтому сюда.
htps://youtu.be/Fh2SqDLviAU

 

Это глупости экологов. Прогревать минимум 1 мин в мороз необходимо. Физика есть физика- может синтетической масло и текучее, но зазоры все равно будут большими. За 1 мин немного прогреется блок, поршни и гбц и катколлетктор. В итоге сбережете цпг и катколлектор.
А насчет экономии бензина- ничего вы не сэкономите, сразу поехав в мороз, смесь будет слишком богатой- больше бензина улетит в трубу.
За рулем проводил тесты- на непрогретом моторе, бензина на поездку уходит столько же или даже чуть больше, чем по сравнению с немного прогретым.
А прогревать ли до рабочей температуры- тут каждый решает сам, кому то принципиально нравится садиться в полностью прогретую машину.
Я обычно долго не грею, 1-2 мин и поехал.

 

В Сибири вообще не глушат.
А вот говорят в Якутии сейчас -60. Интересно у кого-нибудь там Каптюры ездят?)

 

Печаль у нас сегодня - 18 к вечеру стало и я не завелся машина стояла без движения всего 12 часов стартер крутит хорошо но нн чего не произходит

 

У меня так проблема с бензином проявилась...

 

у нас сегодня было 23 с минусом..
Завелся с полтыка..

 

Причин незавода обычно две: "нет искры" и "нечему гореть". Я склоняюсь ко второй. Тащи машину в тепло и пусть оттаивает ледяная пробка в системе подачи топлива.