Каптур.Клуб → Запуск в морозы. Двигатель 2.0.

Они что угодно могут писать , но главный закон .
Федеральный закон от 7 февраля 1992 г. N 2300-I "О защите прав потребителей"

 

Да 113л , только это ни чего не меняет , конечно он стал получше ,мощнее но это все тот же знакомый нам старичок.

 

Полностью согласен мне тоже минералку залили ироды !!!! И в коробку и в раздатку в небольшой мороз передачи еле еле переключаются .У отца на Х-рэе масло похоже качественнее с завода залито.

 

Позвонили, сегодня из АСЦ и предложили заливать 92 бензин, в морозы , на мой резонный вопрос предоставить письменную рекомендацию - промолчали.
Мол в ЭБУ в топливных картах таки 92 зашит. А то, что это может стать основанием отказа от гарантийных обязательств их мало волнует. Перешел на 95 экто от лукойл. Посмотрим.
Завтра еще раз позвоню попрошу бумагу про 92 %) . Глядишь дадут.
При этом самое парадоксальное, что мол не желательно ставить циклический запуск. Я говорю при моем среднесуточном пробеге 50-150 и среднем плече в 15-20 км - это не страшно. За АКБ переживают...

 

У меня на сингналке автозапуск, время работы двигателя выставил 20 минут( за это время должен подзарядится чутка). В том году когда морозы 40 стояли, лансер каждые два часа заводился и с аккумом все в порядке было( время тоже 20 минут выставлял).

 

После смены на лукойл авто с первой попытки завелось,через секунду заглохло, и вторая попытка успеха не принесла. На газпромовском изначально не заводилась. Может случайно так вышло.

 

Может помочь при запуске , но ездить не советую в районе 3-4 т будет звенеть движок (детонация)

 

PS// перешел на ожидание остановки бензонасоса перед запуском. Стартует полегче. Кстати качает дольше чем в рио или себринге.

 

По раздатке у меня тоже сомнения , в -12 машина еле ехала с километр . С АТ тоже не понятки .

 

Форум курю с основания, зарегился с момента приобретения авто. Заводился в -29 без проблем, ну конечно поругалась машинка, но с первого раза. Делал, как здесь и писАли - жмёшь кнопку СТАРТ , вся электрика активируется, бензонасос качает, сек. через 8 выжимаю сцепление и снова СТАРТ. Заводится с пол-тычка(ключ-карта всегда в кармане). Но это на механике. А траблы с заводом, как я понял, у автоматов?