Каптур.Клуб → Звук на прогретом двигателе 2.0 на холостом ходу.

Что он из себя представляет?

 

шестиграник

 

А, действительно, спец.

А если вместе с механизмом натяжения снимать? Лонжерон можно оставить на месте, он мешать не будет.
Тем более, что обычно ролик натяжитель меняют в сборе.

 

Снять отдельно ролик торксом проблематично, поэтому срываем таким ключом болт на 13 крепящий натяжитель , который с завода посажен на фиксатор резьбы, а затем маленькой трещеткой откручиваем, а затем уже в тиски зажимаем натяжитель и торксом откручиваем ролик. О этот вариант бюджетней чем менять натяжитель в сборе.

 

Бесспорно, но нигде не указано время наработки на отказ пружины натяжителя.

 

Согласен, только методом рычага

 

это не грм . это навесное. по грм меняйте по сроку 4г. шумит скорей всего ролик навесного тот черненький на вашей фотке .у меня это было. И еще не потдавайтесь на замену всего и вся . Ролик конкретно определяется.

 

Фсе....
Походу сдох мой клапан.... Долго то хрюкал, иногда писщал, но само проходило. Сейчас постоянно на горячую (((
Прошу номера, кто какие ставил ?

 

Сейчас не хочу возиться, прохладно, как потеплеет на горячую, отсоединю ремень навесных агрегатов и заведу, и если звук останется - то ролик Грм, если исчезнет то либо ролик натяжителя либо обводной (в чем я сомневаюсь т. к. я их почистил и новую смазку набил), либо подшипник генератора. Но будем экспериментировать и полностью согласен с тезисом "не поддаваться на замену всего и вся "